Sådan foretages fejlfinding en 1998 Trans Am Differential

Forskellen på en 1998 Trans Am har til huse i bagakslen. Det er et sæt af tandhjul, ring og pinion, der ændrer retningen af ​​kraften overføres gennem drivakslen til baghjulene. Drivakslen er forbundet med forskellen ved et tandhjul åg. Spidshjulet åg er boltet til bagbinde gear, der vender i overensstemmelse med drivakslen. Tandhjulet vender en tandkrans monteret i en bærer vinkelret spidshjulet. Dette resulterer i en 90-graders ændring i retning af magt. Ting du skal
Floor jack Salg Jack står
sæt skruenøgler
Lang, tynd skruetrækker
Vis Flere Instruktioner
1

Løft den bagerste af bilen med gulv jack og sted bukke under bagakslen boliger. Sænk bilen ned bukke og fjern gulv jack. Rul under bilen og inspicere pinion åg. Dette er det punkt, hvor drivakslen tillægger tandhjulet. Kig efter olielækager fra fronten pinion segl. Hvis olien siver ud af forseglingen vil der være drypper under åget og på bunden af ​​holderens hus. Forseglingen skal udskiftes, hvis det er utæt. Efter udskiftning af forseglingen forskellen boliger skal efterfyldes med olie.
2

Kontrollér bageste differentiale dækning for lækager for at kontrollere alle de 13 mm bolte er stramme. Den om nødvendigt. Fjern påfyldningsdækslet på forsiden af ​​forskellen ved hjælp af en skruenøgle. Placer en lille skruetrækker i hullet så langt som muligt, vippe den nedad. Træk skruetrækkeren og kigge efter kontakt med olie. Hvis der ikke er olie på skruetrækkeren fylde forskellen med olie.
3

Block forhjulene. Har en hjælper starte bilen og placere transmissionen i drevet. Rul under midten bagenden af ​​bilen grundigt, og lyt efter klynker lyde. Der er en ydre hjulleje på begge sider af akslen tæt på de hjul, to lejer i forskellen transportøren og et leje på tandhjulet. Lejer vil have mere af en skurrende lyd, som er ganske hørbar når hjulene drejer. Placer skruetrækkeren forsigtigt på den yderste del af akslen nær bagenden af ​​bremsen dække og placere øret på håndtaget af skruetrækkeren. Støjen vil blive forstærket betydeligt hvilket gør det let at høre uregelmæssigheder. Lyt til begge sider. Nogen højt slæbelyde i denne region betyder mislykkedes yderste bageste akselleje.
4

Flyt skruetrækker til midten af ​​akslen og placer den på forskellen dækning. Høje slæbelyde i låget: Et luftfartsselskab lejer har svigtet. Et kraftigt hyletone betyder ringen og bagbinde er enten ikke er korrekt shimmed eller gear er slidte.
5.

Træd på bremsen og vente på hjulene til at stoppe dreje helt. Placer transmission i park og sluk for motoren. Rul under bagenden af ​​bilen igen. Placer den ene hånd på enten dæk og den anden hånd på tandhjulet åg. Mens du holder dækket, så det ikke flytte, rotere åget begge veje lige nok til at føle den frie leg. For at være mere præcis, når åget drejes til slutningen af ​​sin frie spil dækket vil forsøge at vende. Når åget drejes i den modsatte retning, det punkt, at dækket forsøger at vende igen er slutningen af ​​den frie leg. Overdreven fri leg betegner en dårligt shimmed ring og pinion gear. Den frie leg mente burde være lige nok til at se visuelt. Det svarer til ca 1/8-inch eller to til tre grader af rotation.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67468.html

Previous:
Next:

Diagnosticering bilproblemer