Fejlfinding en totaktsmotor Reed Valve
Skruetrækker
Crescent skruenøgle
Shop rag
Topnøgle og stikkontakter
Vis Flere Instruktioner
1
Tænd motorcykel eller scooter motor og få det kører, hvis det er muligt. Vent omkring fem minutter for motoren at varme op. Træk i gashåndtaget for at se om karburatoren reagerer korrekt og hurtigt. Sluk for motoren. Sluk for brændstoftilførslen slukket.
2
Brug en skruetrækker til at afbryde banjo klemme holder karburatoren til indtaget slange tilslutning til reed ventilmanifold på motoren. Træk karburatoren fri og afbryde brændstofslangen forbundet til side af det. Brug en skruenøgle til at afbryde brændstofslangen.
3
Hold enden af brændstof linje i din hånd med en butik klud og drej langsomt brændstoftilførslen på at se, om brændstoffet flyder korrekt. Slå det fra, når brændstoffet begynder at løbe ud på klud.
4
Placer karburatoren og brændstof linje til side. Skru banjo bolt holder indtagelsen slange til lamelventil manifold. Sæt slangen og klemmer til side. Kig ind i lamelventil manifold til at spotte tegn på skader på de interne reed kronblade. Brug en topnøgle og stikkontakter til at fjerne manifolden fra motorens indsugning.
5.
Træk lamelventil manifold hinanden ved hånden når det er løst fra motoren. Tag de gamle reed kronblade og erstatte dem med et nyt sæt. Re-bolt samles manifold til motoren igen med topnøgle. Skru indtagelsen spændebånd efter geninstallation af slangen.
6
Tilslut brændstofslangen til karburatoren og geninstallere karburatoren til indtaget slange. Spænd befæstelsesklemmen på slangen låsning karburatoren på plads. Drej brændstoftilførslen igen. Drej motoren igen og afprøve svaret. Tag motorcykel eller scooter for en tur til at teste performance.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67436.html