Som brændstofpumper på de fleste nyere biler er en del af et integreret edb-elektrisk system, bestemme, om selve pumpen er defekt er en proces med afskaffelse. At vide, om brændstofpumpen fungerer korrekt, skal du også vide, om det integrerede Relay Control Module (IRCM), som sender det elektriske signal til brændstofpumpen, fungerer, eller hvis der er en utæthed i brændstofslangen. Derudover brændstofpumpe pres varierer meget blandt køretøjer mærker og modeller, og blot et par pounds forskel kan skabe problemer. Start med at teste pumpens motor ved at forbigå IRCM med en jumper bly. Ting du har brug
2 krokodillenæb
3-fods længde på 10-gauge ledning
Elektrisk tænger
Flathead og Phillips skruetrækkere
Brændstofpumpe manometer
Rag
Box ende svensknøgle
Vis Flere Instruktioner
Fuel Pump og integreret relæ Control Module
1

Strip enderne af de tre-fods ledning med de elektriske tænger og vedhæfte et krokodillenæb til hver ende,
2

skabe en jumper wire. Løft hætten og tag ledningen fra brændstofpumpen positive (power) terminal (forbinder til IRCM). Afhængig af køretøjet og brændstofpumpe mærke og model, kan tråden være forbundet med en fitting, der kræver en skruetrækker eller skruenøgle til at fjerne. Hvis det er en plug-typen, fast greb den ene halvdel i hver hånd og trække fra hinanden.
3

Vedhæft et krokodillenæb fra den ene ende af jumper ledning til den positive terminal batteri. Tryk på den anden ende af jumper ledning til den positive terminal på brændstofpumpen.
4

Lyt efter brændstofpumpen at tænde. Hvis det ikke aktivere, det skal udskiftes. Høring pumpens motor og brændstof bevæger sig gennem linjerne er en indikation på omgået IRCM er defekt.
Foedepumpe og Line Pressure
5

Fjern negative batterikabel.

6

Trykket i brændstofsystemet. Først skal du fjerne gas tankdækslet at udlufte trykket i brændstoftanken. Dernæst løsnes brændstoffilteret. På nogle bilmodeller brændstoffilteret vil blive placeret inde i brændstof linje, hvor linjen tillægger karburatoren eller brændstofindsprøjtning krop. Løsne denne type med en skruenøgle. Anden bil modeller vil have en dunk typen filter fastgjort med klemmer mellem to sektioner af bøjelig brændstofledning. For denne type presse klemmerne med en tang eller løsne med en skruetrækker (afhængigt af typen af ​​klemme) og skub klemmerne tilbage langt nok til at frigøre filteret fra linjen. Endelig wrap en klud omkring brændstofpumpen at fange oversprøjtning, og brug en skruenøgle til at løsne brændsel linje på brændstofpumpen. Spænd brændstofslangen, brændstof filter linje og tankdækslet.
7

Monter brændstof trykmåler på prøve-port og energi brændstofpumpen ved at dreje tændingslåsen til positionen "on". Det er ikke nødvendigt at starte køretøjet. Kontrollere trykket læsning mod specifikationerne for dit køretøj. Hvis den er lav, skal pumpen udskiftes.
8

slår tændingen fra. En umiddelbar trykfald indikerer en utæthed i brændstofslangen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67340.html