Langt de fleste biler der fremstilles til 1980 produktion-årige var udstyret med en karburator, var da brændstofindsprøjtning ikke blevet et fælles træk, indtil senere halvdel af årtiet. Selv karburatoren havde været i brug længe før 1980, dens grundlæggende design forblev uændret på grund af komponenten er relativt simpelt design. Fejlfinding en 1980 karburator er en forholdsvis enkel proces, men at gøre det bør ikke forsøges, uden en fortrolighed med karburatorer. Ting du skal
Skruenøglesæt
Magnet
File
Vis Flere Instruktioner
1

Tag karburatoren fra motoren med en skruenøgle uden at dræne brændstof fra karburatoren skålen.
2

Undersøg indholdet af brændstoffet i karburatoren skålen for forurenende stoffer, såsom vand, snavs og andre fremmedlegemer. Pass en magnet hele svømmerhuset for at fange eventuelle jernoxidstøv, der kan forårsage en læk og indtagelsen nål og sæde.
3

Undersøg pakningsoverflader på kroppen af ​​karburatoren og undersiden af ​​luft horn til bor eller rifter. Glat det beskadigede område med en fil. Bemærk, at nogle karburatorer produceret i 1980 var udstyret med en vakuum-stempel passagen. Hvis en lækage er til stede omkring passagen på grund af en ujævn pakningsoverflade kan motoren tøver sving.
4

Sørg for, at karburatoren flangemøtrikkerne er stramme med en skruenøgle. Hvis flangen er løst, kan luft komme ind i indsugningsmanifolden fra under gasspjældet og påvirke tomgang kvalitet og motorens ydeevne.
5.

Fyld karburatoren med rent brændstof, før du installerer den på motoren for at forhindre snavs fanget i brændstofsystemet bliver fortrængt af en pludselig bølge af brændstof.
6

Kør motoren på et lavt tomgang efter at den er varm. Tag chokeren varmerør og blokere sin åbning med en finger. Hvis der kun lidt eller ingen vakuum er opdaget, inspicere chokeren boliger til lækager eller en tilsluttet vacuum passage. Hvis vakuum er til stede, inspicere vakuum passager i karburatoren mellem chokeren boliger og indsugningsmanifold for træsko.
7

Træd gaspedalen til gulvet og sikre, at gasspjæld pladerne er helt åbne. Justér koblingen, hvis de ikke er, fordi high speed performance vil blive påvirket negativt.
8

Trace karburatoren s brændstofslangen fra karburatoren til brændstofpumpen, mens inspicere linjen for skarpe sving. En sådan begrænsning kan føre til damp lås. Afkorte eller udskift den linje, hvis du opdager et sving.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67332.html