Ford brændstofsystem ligner designet og type på de fleste køretøjer, der anvendes i dag. På de mere moderne biler og lastbiler, indeholder benzintanken en pumpe, der sender brændstof gennem linjerne, som indeholder filtre, og derefter på gashåndtaget legeme eller brændstof jernbane. Et brændstof trykregulator regulerer den mængde brændstof sendes tilbage til systemet. Enhver af komponenterne kan bidrage til et problem. Diagnosticering et brændstof flow problem kræver en proces for eliminering, hvilket betyder udelukker et godt arbejdsmiljø del og finde den defekte komponent. Ting du skal
Ejerens reparation manual
Floor jack Salg Jack står
Flexslange
Stetoskop
Skruetrækkere
Fuel trykmåler
T-fitting
Fuel line svensknøgle
Drain pan
Vis Flere Instruktioner
1

Sæt bilen gearvælgeren i parken eller neutral, i henhold til din transmission type. Påfør nødbremsen. Hæv hætten. Brug en gulv jack at hæve køretøjet bagenden og sted to bukke under chassisrammen. Hæv den forreste ende af køretøjet og sæt to bukke under chassisrammen.
2

Fjern benzintank hætte og indsætte en fleksibel slange ned fjorden halsen så langt som det vil gå, men gør den forsigtigt. Træk slangen ud, og visuelt kontrollere for fugtighed på slangen, som vil udelukke en defekt benzinmåleren på instrumentbrættet. Vær sikker på at stramme tankdækslet korrekt - en løs gas cap, der arbejder under pres vil påvirke brændstoftilførslen levering. Start motoren og dias under benzintanken.
3

Hold et stetoskop til den øverste del af tanken, og lyt efter en summende lyd, som vil være den elektrisk brændstofpumpe. Ingen lyd vil normalt indikere en defekt kredsløb ledning til pumpen eller en dårlig brændstofpumpe motor. Gå til din primære sikringsboks panelet refererer til din instruktionsbog for dens placering. Træk sikringen låg og se på den skematiske for brændstofpumpen relæ og /eller sikringen.
4

Kontroller sikringen for en blæst glødetråd. Udskift sprunget sikring. Udveksle brændstofpumpen relæ med en anden af ​​identisk design, der i øjeblikket kører en anden komponent. Med motoren i gang, lyt med stetoskop igen. Hvis du kan høre en summende lyd, sikringen eller relæ var defekt. Sluk for motoren.
5

Flyt til motorrummet og find testporten Schrader ventil på brændstof jernbane. Tjek din instruktionsbog for dens placering. Anbring en klud over Schraderventil. Skru Schrader ventilhætten og bruge en skruetrækker tip til at frigive brændstofpumpen pres. Sæt hætten. Løsn brændstofindtaget tråd med et brændstof skruenøgle. Tilslut en brændstof trykmåler til et T-stykke, der forbinder toppen af ​​T-montering linjer til tanken sidelinjen og injektorens side linjen.
6

Drej tændingsnøglen til "On "position. Læs måleren. For et brændstof port indsprøjtningssystem, bør psi (pounds per square inch) læse 45-55 psi. For en gasspjæld organ brændstofsystemet, skal den læse 14 til 18 psi. Alt læser mindre vil indikere et problem med brændstofpumpe, indtagelse linje eller in-line brændstoffilter under chassiset. Sluk for tændingsnøglen.
7

Start motoren, med brændstoffet manometer stadig fastgjort. PSI aflæsninger bør ikke ændre fra dine specifikationer. Arbejde gashåndtaget eller trække gaskablet til rev motoren én gang. Kig på måleren. PSI skal hoppe op omkring 5 lbs. over din normale brændstof specifikation pres. Hvis trykket ikke hoppe op, når du revved motoren har det brændstof trykregulator mislykkedes, og skal udskiftes.
8

Slide under køretøjet og tjek det brændstof linje fra den forreste del af motoren benzintanken. Kig efter knæk, nedskæringer eller skader i den fleksible slange eller fast linje. Find den in-line brændstoffilter under chassiset ved at henvise til din instruktionsbog. Placer et dræn gryde under filteret. Brug en skruetrækker til at løsne spændebånd på filteret.
9

Træk filteret og blæse gennem begge dyse ender. Et tilstoppet filter vil ikke tillade luft at passere fra den ene eller begge sider. Udskift filteret med et nyt, hvis det er tilstoppet. Brug en skruetrækker til at vedhæfte det gamle filter til brændstofslanger, hvis det tjekker.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67298.html