konstant hastighed (CV) samlinger bruges i forhjulstræk og fire hjulstræk køretøjer næsten udelukkende. Chevy bruger CV leddene i næsten 85% af sine køretøjer. Chevy Blazer og andre firehjulstrukkede applikationer har også en differentieret i transaksel, som kan være kilden til nogle lyde. De diagnostiske nøgler er støj isolation, inspektion af komponenter og udskiftning eller reparation, når det er nødvendigt. Ting du skal Salg Jack Salg Jack står
Flashlight
Vis Flere Instruktioner
1

Skift din blazer i gear, hvis det har en automatisk transmission. En clunking støj indikerer en slidt indre eller ydre fælles. I dette tilfælde vil akslen skal udskiftes.
2

Lyt efter støj som du accelerere og decelerere din Blazer. Hvis du hører en clunking støj på dette tidspunkt, indikerer det en slidt indvendig joint eller et problem med forskellen. Hæv Blazer med donkraften, sikring det på bukke, og drej akslen frem og tilbage hurtigt med én hånd. Med den anden, føler indenbords krave, og se, om clunk mærkes her. Hvis ikke problemet er i differentialet. Mest almindeligt er problemet i det indre forbindelseselement. Hvis det indvendige joint findes at være problemet, skal du udskifte den slidte aksel.
3

Lyt efter støj, mens du drejer. Hvis en særskilt klikke på eller knaldende lyd, synderen er det yderste CV joint. Udskift den slidte aksel.
4

Lyt efter en kontinuerlig knock ved lav hastighed. Dette tyder også på en slidt CV fælles, normalt yderledet. Udskift den slidte aksel.
5.

Lyt efter en kontinuerlig summende eller knurren støj. Dette indikerer enten manglende smøring til CV leddene. eller dårlige hjullejer. Efterse CV støvler til tårer eller utætheder, hvor fedtet er undsluppet. Hvis fanget i tide, kan CV boot simpelthen blive erstattet, og smøring genoprettet. Hvis der ikke er tårer af utætheder i CV støvler, inspicere hjullejer, og udskift om nødvendigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67295.html