I den anden generation af On-Board Diagnostic kodning, står bogstavet "P" for "drivaggregatet." Disse fejlkoder dækker motoren, brændstofsystem og emissioner. To sæt P-koder findes: et sæt generelle gode for alle OBD-II kompatibel køretøjer og Hondas egen supplerende sæt P-koder. Second Generation On-Board Diagnostics

On-Board Diagnostics blev standardiseret, som en konsekvens af Environmental Protection Agency regelfastsættelse. Alle køretøjer fremstillet efter 1996 skal bruge den samme ulejlighed kodesystem. Som et resultat, fremstillet producenter benyttes internt diagnostiske systemer på køretøjer 1995 og tidligere.
Hvordan OBD-II arbejder

Et køretøjs Powertrain Control Module driver en række vedligeholdelse kontrol. Når et problem er fundet, PCM tildeler funktionsfejl en kode. Hvis fejlen opstår i nogen del af motoren, brændstof eller udslip system, resulterende alfanumerisk kode begynder med bogstavet P. Koder kan hentes kun med en diagnostisk scanner, der kroge op til køretøjets computer stikkontakt.


Hondas P Codes

Mens OBD-II-systemet er standardiseret, kan fabrikanter såsom Honda supplere med egne koder. Disse koder kan blive opdaget på en scanner med deres antal. Producentens P-koder starter altid med P1, P30, P31, P32 eller P33.
Looking Up Honda P Koder

Hondas producent OBD-II-koder er normalt ikke tilbydes i deres bilens manualer. OBD-II scannere ofte sælges med håndbøger, der indeholder generiske OBD-II-koder, men de normalt ikke liste dem specifikke for producenterne. Du kan finde disse koder på OBD-koder (se Resources), eller i en Haynes Repair Manual.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67217.html