Amal karburatorer findes på næsten alle engelsk-made motorcykel siden 1927. Amal karburatorer er berømte for nem betjening og pålidelighed. De karburatorer blev foretaget i mange størrelser, men kun to grundlæggende design, de "monoblok" og "koncentriske". Monoblok design bestod af ét stykke karburatorhuset med svømmeren placeret ved siden af ​​den primære måling jet, mens den koncentriske featured float skål anbragt centralt omkring hoveddysen. Diagnosticere et problem med en Amal karburator kræver ikke dyrt udstyr eller specialiseret uddannelse. Ting du skal
kærvskrue-
Slip-joint tænger
Fuel beholder
Shop klude
Whitworth Ringgaffelnøglesæt
karburator renere spray
Show Flere Instruktioner
1

Kontroller brændstoftilførslen ind i svømmerhuset. Fjern det brændstof linje på karburatoren float bowl ved at løsne klemmen med en flad-tip skruetrækker. Træk forsigtigt brændstofslangen løs fra karburatoren med et par vandpumpetang. Sæt den løse ende af brændstofslangen til brændstof beholder. Tænd for brændstof hanen og observere strømmen af ​​benzin. Benzinen skal flyde frit i beholderen. Svag eller ingen flow fra benzintanken indikerer et problem med brændstoffet skærm inde i tanken. Tøm tanken og fjern benzin hanen for rengøring, hvis det kræves.
2

Placer en ren butik klud under karburatoren. Fjern brændstof proppen i bunden af ​​svømmeren skålen ved hjælp af en flad skruetrækker. Overhold drænet brændstof til snavs, vand, rust og andre forurener. Fjern float skål skruerne og fjern float bowl for rengøring, hvis det kræves.
3

Udskift float skål, float skål plug, benzin hanen og brændstof linje, hvis fjernet. Drej brændstof hanen og observere karburatoren for brændstoflækager. Hvis brændstoffet bemærkes lækker ud af hullet i bunden af ​​blandekammeret, så karburatoren bør fjernes en fuldstændig genopbygning. Brændstoflækage angiver en fast eller beskadiget nåleventil eller flyder.
4

Start motoren, og tjek for karburator utætheder. Spray karburatoren renere på monteringsflange og gashåndtag dias. Lyt efter ændringer i motorens hastighed eller dens glathed. En ændring i hastighed eller glathed angiver en luftlækage på dette punkt. Reparer eller udskift skiver, O-ringe, pakninger eller andre komponenter efter behov. Et fælles problem er, at med flange nødder vil løsne op over tid, hvilket skaber en utæthed ved monteringsflangen, der forårsager ru drift og et tab af magt.
5.

Efterse luftfilteret forsamling for renlighed . En gammel eller tilstoppet luftfilter, bliver karburatoren at køre rig og reducere strømforbruget ved høje hastigheder. Udskift eventuelle snavsede luftfiltre efter behov. Undersøg gaskablet for at sikre den er ikke bindende, når styret drejes til maksimal nedbøjning. Sørg gaskablet fungerer gnidningsløst og uden binding. Reparer eller udskift gaskablet efter behov.
6

Overhold driften af ​​gashåndtaget slide indeni karburatoren. Gashåndtaget slide skulle vende tilbage til sin hvilestilling, når gashåndtaget slippes uden at binde eller tøver. Hvis gashåndtaget slide stikker på nogen måde, skal karburatoren fjernes og genopbygget.
7

Juster brændstof /luft-blanding ved tomgang. Drej justeringsskruen placeret på siden af ​​karburatoren kroppen ved hjælp af en flad-skruetrækker, indtil den maksimale omdrejninger og motorens glathed er opnået.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67210.html