Det brændstof injektor er den del i din motor, der blander luft og benzin og sprøjter denne blanding i motorens stempler. Det brændstof injektor har små huller, der kan tilstoppe og forårsage din bil en lang række spørgsmål, som, hvis du bemærker dem tidligt, kan spare dig en betydelig mængde penge i auto reparation. Svag Engine

Et tilstoppet brændstof injektor vil medføre en forsinkelse i brændstofindsprøjtning, hvor ikke nok brændstof vil nå motoren, der forårsager et tab i motorkraft. Faldet i benzin inde i stemplerne oversætter til mindre strøm, fordi med mindre gas til at brænde der er mindre varme og tryk skabt til at bevæge stemplerne og dermed flytte bilen.
Engine misfires

fejltænding lyder som et skud gik bare ud inde i din motor. Din bils interne computer omhyggeligt koordinerer bevægelsen af ​​stemplerne i din bil. Computeren bruger forventede niveau på brændstof til at vurdere, hvor meget strøm hvert stempel vil oprette. Derefter justerer, hvor meget brændstof til at sætte ind i hver stempel til at gøre motoren køre gnidningsløst og effektivt baseret på disse skøn. Men når en tilstoppet brændstof injektor sprøjter for lidt brændstof i en af ​​stemplerne, kan dens magt afvige væsentligt fra computerens fremskrivninger og forårsage en fejltænding.
Ujævn Idle

Din bil er ledig, når motoren er tændt, men din bil er i parken. Et tilstoppet brændstof injektor kan forårsage spray af brændstof til at være uregelmæssig samt langsomt, og når bilen er inaktiv din motors omdrejninger per minut (RPMs) kan begynde at dyppe og kommer tilbage op på grund af træsko.

Engine Shake

Når dit brændstof injektor er tilstoppet og sprøjtning uberegneligt ind et stempel i din motor, der er en forskel i effekt mellem denne stempel og resten af ​​motoren. I stedet for at forårsage en fejltænding kan denne magt forskel i stedet føre til din motor eller hele bilen ryster ganske kraftigt, mens du kører eller tomgang.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67207.html