For at beskytte motoren på din Monte Carlo Z-34 fra skader forårsaget af den intense forbrændingsvarme samt ekstreme koldt vejr, 50/50 blanding af frostvæske og vand cirkuleres gennem kølesystemet. Mange områder af motorens kølesystem er modtagelige for en frostvæske lækage. Identificere årsagen til lækagen i din 1997 Monte Carlo er ikke svært og kræver kun et par værktøjer og en viden om grundlæggende fejlfinding teknikker. Ting du skal
Kølesystem pres tester
Antifreeze /kølervæske lækagesøgning farvestof
Vis Flere Instruktioner
1

Sluk Monte Carlo og lad motoren afkøle helt. Pop hætten og fjern kølerdækslet placeret oven på passagersiden af ​​radiatoren i den forreste del af motorrummet. Skru oliepåfyldningslåget og udvidelse fra front ventil dække og løfte plastik motor dække motoren. Lay motoren dække bort
2

Tilføj kølervæske farvestof til radiatoren gennem åbningen udsat, når du har fjernet kølerdækslet. Tilsæt vand til radiatoren indtil radiatoren er fuld. Derefter starte motoren. Lad det køre, indtil kølemidlet cirkulerer gennem motoren (den øverste slange får varm at røre) og derefter lade motoren køre i yderligere 10 minutter.
3

Skru køling systemtryk testeren til radiatoren i stedet for kølerdækslet. Systemet under tryk til 16 psi ved at skubbe knappen på enden af ​​testeren ind og ud. Se efter spor af fluorescerende grønt farvestof omkring indsugningsmanifold på toppen af ​​motoren, på vandpumpen foran i passagersiden af ​​motoren, på gummi slangetilslutninger, og omkring radiator sømme på begge sider af radiatoren. Farvestoffet cirkulerer i systemet vil gøre selv en lille læk let at opdage.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67198.html