Sådan foretages fejlfinding Varme Systems i '82 Volvoer
tændingsnøgler
Coolant
Skruetrækkersæt
Vis Flere Instruktioner
1
Løft kølerhjelmen af bilen. Find radiatoren. Du vil finde radiatoren lige foran bilen. Du vil se, at det har en hætte på toppen af det. Fjern kølerdækslet ved at dreje den mod uret. Sørg for, at radiatoren er fyldt med kølevæske. Hvis radiatoren ikke er fyldt med kølevæske, vil det medføre ovnen til at køre cool. Hvis radiatoren er fuld, derefter erstatte hætten og gå videre til næste trin.
2
Start køretøjet og lad den varme op. Kontroller temperaturmåler på bilen for at sikre motorkoelevand læser mindst en fjerdedel til halvdelen vej op. Hvis måleren er at læse nedenstående et kvartal, kan du nødt til at udskifte termostaten. Hvis termostaten åbner for tidligt, kan det forårsage kølervæske til at bo alt for cool. Mange gange folk vil fjerne en dårlig termostat og aldrig erstatte det med et nyt. Dette kan medføre kølevæske at bevæge sig for hurtigt gennem systemet og så er det ikke har mulighed for at varme op nok til at opvarme bilen. Hvis temperaturmåleren er over en fjerdedel, så gå videre til næste trin.
3
Study varmeren tændes Volvo for at sikre, at de er engagerede hele vejen. Hvis håndtagene eller kontakter sidder fast eller knækket, kan det forårsage udluftning flow røret for at forblive lukket. Wiggle afbrydere og håndtag for at se, om det gør nogen forskel. Hvis ikke, så bliver du nødt til at erstatte varme og kølige selector enhed. Hvis systemet kølevæske er fuld, temperaturmåler læser en fjerdedel til halvvejs op, der ikke er utætheder i systemet, og de kontakter og greb fungerer korrekt, så bliver du nødt til at erstatte den varmer kerne. Nogle gange kan en radiator kerne kan blive tilstoppet.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67169.html