Hvordan foretager jeg fejlfinding en 1997 Chevrolet 1500 Pickup Fuel Pump?
tænger
Fuel trykmåler
Vis Flere Instruktioner
1
Kontroller bilens brændstoftryk. Vedhæfte et brændstof trykmåler til Schraderventil af motoren. Ventilen er på toppen af motorblokken og ligner luftventilen på en bil dæk. Skru måleren til ventilen, drej på lastbilen, og lad motoren gå i tomgang, mens du læser trykniveauet på måleren. Fra 1997 Chevrolet 1500 pickup skal have mellem 60 og 66 pounds per kvadrattomme af brændstoftryk.
2
Undersøg, om brændstoffet trykregulator arbejder rigtigt. Selv hvis brændstoffet manometer læser at trykket er lavt på trucken, kan regulatoren være årsag stedet for en defekt brændstofpumpe. Lad brændstoffet trykmåler fastgjort til lastbilens Schrader ventil, drej lastbil på og lad det tomgang. Find den sorte brændstof linje, der løber til brændstoffet trykregulatoren på toppen af motoren. Klem forsigtigt brændstofslangen ved siden af regulatoren med en tang. Hvis trykket stiger som du klemme linjen regulatoren er defekt, ikke brændstofpumpen.
3
Lyt til brændstofpumpen, før trucken motoren starter. Sæt lastbilens nøglen i tændingen, og drej den et hak til højre. Brændstofpumpen skal begynde at arbejde på dette punkt. Fordi motoren endnu ikke er på, bør du være i stand til at høre pumpen på bag dig i benzintanken. Vær sikker på at udføre denne test i et roligt miljø eller har en anden person, hjælpe dig med at lytte til pumpen, mens du tænder lastvognens nøglen i tændingen.
4
Lær og se for lastbilen at udstille tegn at brændstofpumpen er mislykkedes. De to store tegn at se til, er motoren i stå, når speederen trædes og motoren nægter at starte på alle.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67152.html