Årsagerne til de redskaber skiftende hårdt i en transmission kan afhænge af, hvilken type transmission samt om transmissionen er en automatisk eller manuel. Nogle skiftende problemer er fælles for både manuelle og automatiske gearkasser. Bestemmelse af den præcise årsag er ikke for nybegyndere mekaniker. Transmission Mounts

Transmissionen er monteret på rammen af ​​bilen med bolte og beslag. Når disse bolte begynder at løsne sig, transmissionen bliver svært at flytte. De monteringsbeslag kan også bryde eller knække, hvilket transmissionen bliver svært at flytte. Dette er et fælles problem blandt både automatiske og manuelle gearkasser.
Gear Shift Cable

gear i en manuel transmission forskydes med et kabel der løber fra gearstangen og binding. Denne gearskifte kabel kan strække, bryde væk fra sine bøjler eller har brug for at justere, hvilket transmissionen bliver svært at flytte. Den automatiske transmission kan også have et kabel, men computeren på bilen styrer overflyttet så bilen accelereres eller bremses.
Gear Lash

Gear lash opstår, når de interne gear i transmissionen har for meget spil. Den gearskifte bliver hård og ryk når gear gør indgreb. Intern gear skader er et stort transmission problem og forårsager transmissionen skal erstattes eller genopbygget. Transmissions bands kan også forårsage gear lash inde i transmissionen. Båndene holde andre tandhjul på plads som en gear er valgt.
Transmissionsledsystem

transmissionsledsystem er den eksterne komponent, der rent faktisk viser de redskaber inde i transmissionen engang de vælges. Liften indstiller på den side af transmissionen og er en bærbar komponent. Når forbindelsen slidt, vil operatøren finde en masse leg i gearstangen og skiftende bliver barske når det ønskede gear er valgt. Transmissionen kobling kræver også justere lejlighedsvis.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67150.html