BMW 840 Producenten mindede mere end 400.000 køretøjer på grund af problemer med speederen, der skabte startproblemer. Producenten offentliggjorde også teknisk service bulletiner (TSB), der vedrører startproblemer nogle BMW 840 ejere oplever. Andre forbrugerklager er optaget på nogle bil gennemgang og rapporter hjemmesider. Disse også rapportere starte problemer med denne BMW model. Throttle Problemer

BMW 840 blev genindkaldt til gaskablet problemer, der skaber startproblemer. Fartpiloten kabel og gaskablet er fastgjort til samme gasspjældet håndtag, en, der angiveligt får kablet til at bryde under normale kørselsforhold. Vibration og miljømæssige betingelser give kablerne til at bryde. Når kabelbrud, er gashåndtaget ikke korrekt, forhindrer BMW 840 fra start.
Fuel System Problemer

offentliggjort TSB på BMW 840 vedrører brændstof problemer der er berørt karburatoren, hvilket skaber startproblemer. Indsugningsluftens systemet lækket, forhindrer en kontinuerlig strøm af brændstof ind i karburatoren. Dette skabte startproblemer i BMW, fordi luftlommer er at komme ind det brændstof linje, der fører til karburatoren.
Indsugningsmanifold Utætte

Indtaget lækket manifold på BMW 840 motor, skaber startproblemer i bil. Når en lækage udvikler i indsugningsmanifolden er luft tilladt i cylinderen og BMW begynder at fejltænding, hoste eller ikke starte. Pakningen på indsugningsmanifold vil blive beskadiget og skal udskiftes.
Cylinder Bore Erosion

Ifølge The Sunday Times i London, England, nogle BMW 840 ejere rapporteret cylinder boring erosion. Denne erosion forhindrede stemplerne i at skubbe op og ned uden problemer, hvilket skaber startproblemer på BMW. De erosionsproblemer blev tilskrevet anvendte materialer til fremstilling af motorblokken, samt vragdele ind cylindrene forårsager skader på boringen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67140.html