Et brændstof trykregulator ligger mellem bilens benzintank og motorens indsugningsmanifold. Dens funktion er at kontrollere lufttrykket værdi i brændstofslangen giver mulighed for en problemfri drift af motoren. Hvis der er for meget brændstof ind i motoren, vil en ventil i brændslet trykregulator lukke og returnere overskydende brændstof til benzintanken. Når motoren har brug for mere brændstof, vil ventilen åbne, sende mere brændstof i motoren. Brændstof trykregulator er designet mislykkes resistente og er elektronisk styret. Dette er fordi moderne biler er afhængige af brændstof til at køre. Brændstof trykregulering fejl kan påvirke brændstoftilførslen til motoren, hvilket gør bilen ubrugelig. Ting du skal
Skruetrækker
Clear plastslange
Fuel trykmåler
Vis Flere Instruktioner
1

Start bilens motor og lad den køre i tomgang. Åbn motorhjelmen af ​​bilen.
2

Find det brændstof trykregulator ved at følge det brændstof linje til gasspjæld organ. Det gasspjæld organ samling er det sidste afsnit på luftindtaget slangen, dens funktion er at regulere luftstrømmen ind i indsugningsmanifolden. Denne luft færdigblandet med brændstof i indsugningsmanifold før distribution til cylindrene. Brændstoffet trykregulator installeres ved siden af ​​gashåndtaget flasken forsamling.
3

Undersøg brændstof trykregulator s vakuum linje ved at fjerne den oprindelige vakuumslange med en skruetrækker. Slangen er fastgjort på regulatoren med 1 eller 2 metal klemmer (afhængig af bilmodel) med skruer.
4

erstatte de eksisterende vakuumslange med en klar plast art. Sørg for, at slangen diameter er korrekt. Dette giver dig mulighed for at se happenings i slangen. Brug den eksisterende slange s klemmer og skruer til at fastgøre den klare plastik
5

Åbn lidt brændstof indsugningsventilen på karburatoren med fingrene eller har en hjælper skridt på speederen, speederen. Hvis der er tegn på brændstof i klar plast slange, end der er en lækage et eller andet sted i vakuum linje. Tag bilen til en mekaniker til at kontrollere yderligere vakuum linje, der måske skal udskiftes.
6

Geninstaller den oprindelige vakuumslange, hvis der ikke er nogen lækage brændstof i klar plast slange. Sluk for motoren.
7

Test brændstof trykregulator. På de fleste biler er der brændstof trykprøvning port på regulatoren, hvor en trykmåler kan være knyttet til. Hvis din bil ikke har denne port, bør der være skruelåg på brændstof skinnen, hvor måleren kan tilsluttes. Skru låget på prøve havnen eller brændstof jernbane og fastgør manometer i urets retning på porten.
8

Drej nøglen og stoppe den på "On" position. Læs indikatoren på manometeret, der skal matche den, din bils korrekte brændstoftryk. Gennemsnitlig bilbrændsel trykområde er mellem 45 psi til 55 psi. Spørg en forhandler eller se instruktionsbogen for brændstof pres på din bil.
9

Se gauge indikator samtidig have en hjælper til at træde på speederen. Aflæsningen bør være 5psi højere end den foregående på indikatoren, når brændstoffet er givet til motoren. Hvis trykket ikke stiger til 5psi, forbliver den samme eller bliver lavere end for den testede i trin 8, betyder det brændstof trykregulator er defekt og skal udskiftes.
10

Drej nøglen til "Off" position på tændingslåsen. Træk nøglen ud fra kontakten.
11

Frigør manometer efter testen ved at skrue den mod uret fashion. Sæt hætten på prøve havnen eller på brændstof jernbane og luk motorhjelmen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67136.html