General Motors begyndte at producere biler i 1897. GMC linje af moderne lastbiler og biler er alle udstyret med en elektrisk brændstofpumpe, herunder 1998 modellerne. Brændstofpumpen sidder inde benzintanken med toppen stikker ud, og det sender brændstof fra tanken til motoren. Når din GMC køretøj oplever problemer med sit brændstof-system, bør du altid overveje, om brændstofpumpen er defekt. Før du rent faktisk at fjerne pumpen at inspicere eller erstatte det, bør du gøre nogle specifikke fejlfinding for at se, om andre komponenter kan være årsag til brændstof problemer med systemet. Ting du skal
tænger
Fuel trykmåler
Vis Flere Instruktioner
1

Kig efter eventuelle symptomer, brændstofpumpen har undladt. Din GMC køretøj vil undlade at accelerere, når speederen trykkes ned eller nægter at starte på alle, når brændstofpumpen kan ikke levere brændstof til motoren den måde, det er meningen at.
2

Lyt for at høre, om brændstofpumpen tænder for den, før du starter bilen. Sæt din GMC tændingsnøglen i tændingen, og drej den et hak til højre, så bilens batteri og instrumentbræt er aktive, men motoren kører ikke. Med tændingsnøglen i denne stilling, skal brændstofpumpen begynder at trække brændstof fra benzintanken og sende den til motoren gennem brændstofslanger. Hvis du ikke kan høre pumpen arbejde, kan det have funktionsfejl. Vær sikker på at lytte til pumpen i et roligt sted, eller har en anden person stå uden for bilen ved brændstoftanken for at lytte til pumpen for dig.
3

Kontrollér brændstof pres køretøjet. Tilslut et brændstof trykmåler til Schrader ventil bil eller lastbil. Den Schraderventil ligner en luftventil fra en bil eller cykel dæk, og den er forbundet til en sort gummi slange på toppen af ​​motorblokken. Skru manometret til Schrader ventil, start motoren og læs gauge at se, om dit brændstof trykket er korrekt interval. Hvis du er usikker på, hvad det korrekte brændstof trykområde er, tjek din instruktionsbog eller kontakt din lokale GMC forhandler for at finde ud.
4

Kontroller at se, om brændstoffet trykregulatoren ikke fungerer, snarere end brændstofpumpe. Brændstoffet trykregulator er nær Schraderventil og er forbundet til en lille sort gummi linje på toppen af ​​motorblokken. Klem gummi linje ved siden af ​​regulatoren med en tang, mens motoren kører, og brændstoffet trykmåler er forbundet til Schraderventil. Hvis bilens brændstof trykket stiger til et acceptabelt interval, når gummi brændstofslangen er klemt, bør du udskifte regulatoren i stedet for brændstofpumpen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67102.html