Elektroniske distributører erstattet punkt distributører i biler gennem 1970'erne. Siden da har der været store forbedringer, selv om distributørerne indeholder stort set de samme komponenter og fungere på de samme principper. Nogle nyere biler har distributør-mindre tændingssystemer, bygger udelukkende på avancerede computersystemer for timing og gnist distribution. Med et køretøj manual for specifikke specifikationer, og et par enkle værktøjer, følger diagnosticere en ingen gnist tilstand et par enkle trin. Ting du skal
Vehicle reparation manual
grundlæggende håndværktøj
multimeter
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern distributøren cap, og har en assistent krank motoren. Sørg for, at distributøren rotoren drejer. Hvis det ikke er, er distributøren akslen beskadiget eller tandremmen eller kæden er brudt. Fjern forhandleren og tjekke akslen først. Så tjek de andre timing-komponenter.
2

Fjern den elektroniske kontrol modul, og tjek det ved hjælp af ejerne manual, eller tage den til en lokal auto dele butik, der tilbyder gratis elektrisk komponent test. Hvis styremodulet tester dårligt, skal det udskiftes.
3

Kontroller tændspolen. Det er sjældent, at tændspolen til at mislykkes, så følg prøvningsmetoderne i håndbogen omhyggeligt eller få den komponent testet af en lokal auto dele butikker. Testing spoler er ikke altid nøjagtigt som de primære Testene er statiske, ikke dynamisk. Hvis der er nogen tvivl om, udskiftes spolen.
4

Tjek pick up spolen. Mange forhandlere bruger en magnetisk pick up-spole, og det vil lejlighedsvist mislykkes på grund af en afbrudt forbindelse eller et ryk, der forårsager magneten at miste sin magnetisme. Følg trinene i din manual og tjek modstand på pick up spolen. Hvis modstanden er uden for specifikationerne, skal du udskifte pick up spolen.
5.

På ældre biler kontrollere ballast modstand. Hvis din tændspole er den type, der bruger en ekstern modstand, såsom ældre undvige køretøjer, kontrollere spændingen på den varme side af spolen. Det bør kun være omkring 9 volt, når motoren er vendt. Hvis den er højere, kan spolen ikke fyre, og den ekstra spænding kan forårsage spolen til at mislykkes. Udskift både modstand og spolen hvis spændingen læsning er højt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67101.html