Fuel pumper på påhængsmotorer arbejde lidt anderledes, end de gør på bilmotorer. Påhængsmotor brændstofpumpe har en følsom membran, der modtager en suge signal fra en stempelcylinder så pumpen kan levere brændstof. Hvis flasken har en lækage, vil pumpen pulssignal ikke være stærk nok til at sende den korrekte mængde brændstof til cylinderen. Påhængsmotorer brændstofpumper sjældent mislykkes, og diagnosticering et brændstof problem omfatter kontrol andre komponenter, der let kan forveksles med en dårlig kontraventil eller mellemgulv i en brændstofpumpe. En udelukkelsesmetoden vil indsnævre en dårlig brændstofpumpen. Ting du skal
Boat ejerens reparation manual
Elektrisk tape
Socket sæt
Skraldenøgle
Compression gauge
Assistant
Skruetrækkersæt
kaffe kan
Fuel manometer
Vis Flere Instruktioner
1

Sluk vigtigste elektriske cutoff switch, der styrer motorens tænding. Unclasp snaps på din påhængsmotor store bogstaver og fjern hætten dækslet. Træk tændrørskablet boot fra spidsen af ​​tændrøret. Ret tændrøret væk fra tændrørshullet åbning, wedging det eller tape den til en anden komponent. Brug en stikkontakt og skruenøgle til at løsne og fjerne tændrøret.
2

Skru en komprimering gauge slange ned i tændrørshullet. Vride din gasspjæld position på vid gab med den ene hånd. Træk dit reb starte med den anden hånd, så motoren vender over mindst fire eller fem gange. Kontroller kompression læsning i psi (pounds per square inch) på måleren. Hvis du har en elektrisk start motor, have en assistent tørne motoren over, mens skubber gashåndtaget vid gab.
3

Se din instruktionsbog for korrekt psi din motor behov. Hvis kompressionen falder til under 30 psi pr specifikationerne, vil din brændstofpumpe ikke fungere tilfredsstillende på grund af lav puls pres. Reparer kompression problemet først. Skru kompression gauge slange og installere tændrøret. Spænd tændrøret med et stik, og installere plug wire tilbage på stikket spidsen. Udfør denne test for flere cylindrede motorer.
4

Kontroller, at du har nok gas i tanken for at blive afhentet af sumpen. Sumpen pickup Skærmen skal unclogged, som skal tanken vent. Blæs gennem tanken udluftning for at sikre det flyder frit. Sørg for, at brændstoffet primeren har ingen revner eller lækager, og ikke er blevet deformeret på nogen måde.
5.

Undersøg brændstofslangen slanger og forbindelser fra tanken til brændstofpumpen sted for knæk og utætheder. Der bør være ingen. Løsn de in-line brændstoffilter spændebånd med en skruetrækker, og træk filteret gratis. Blæse gennem begge ender af filteret for at sikre at der ikke er nogen forhindringer. Geninstaller brændstoffilter og spænd klemmerne med en skruetrækker.
6

Løsn klemmen på pulsen slange, med en skruetrækker. Pulsen slangen sluttes til brændstofpumpen og går til indsugningsmanifold. Placer en kop kaffe kan under slangen og træk i startsnoren flere gange. Du bør se brændstof udledning kommer fra slangen. For en elektrisk start, have en assistent tørne motoren over flere gange, husk at have dit tænding cutoff aktiveret og tændrøret fjernet. Mangel på brændstof aflæsningsstederne til en dårlig brændstofpumpe kontraventil og mellemgulv.
7

Hook op et brændstof trykmåler til pulsen slange, der kommer ud af brændstofpumpen. Brug træktovet eller elstart at tørne motoren over. Læs måleren. En normal brændstofpumpe vil lægge ud aproximately 06:55 psi tryk. Enhver læsning under dette vil indikere en defekt brændstofpumpe kontraventil og mellemgulv. Udskift brændstofpumpen eller købe en ombygning kit.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67098.html