Diagnosticering af årsagen til forhjulet ryste i din 1994 Mustang gøres ved at teste og fjerne mulige årsager til problemet, indtil det egentlige problem er udpeget. De to områder af Mustang, der er mest sandsynligt den forårsager hjulet shake er de forreste bremse rotorer og dæk. En grundig kontrol og prøvning af disse to komponenter vil sandsynligvis afsløre årsagen til hjulets ryste. Ting du skal Salg Jack står
Floor jack
Lug skruenøgle
Funktionsvælgerindikator
Magnetic måleur basen
Vis Flere Instruktioner
1

prøvekøre Mustang. Vær opmærksom på, når hjulet ryste opstår. Hvis det sker ved alle hastigheder og ændringer sværhedsgrad med stigningen i køretøjets hastighed, er det mest sandsynligt relateret dækket. Hvis det kun sker, eller er værre, når bremserne aktiveres, og kan også mærkes i bremsepedalen, er det mest sandsynligt bremse-rotor relateret.
2

Park Mustang på jævnt terræn aktivere parkeringsbremsen. Løft den forreste del af Mustang indtil forhjulene er fri af jorden ved hjælp af en gulv jack placeret under den forreste tværvange. Slide bukke under den forreste underramme og sænker bilen ned på tribunerne.
3

Observer forsiden af ​​dækket, som du spin det i hånden. En slidbane adskillelse kan ses ved at kigge på horisonten af ​​dækket, når det roterer til en pukkel i slidbanen. En synlig adskillelse kan ikke repareres. Dækket skal udskiftes.
4

Efterse vulstområdet af hjulet. Kig efter områder på perlen, at et hjul vægt synes at være forsvundet fra. Skidt og snavs vil samle under vægten. Hvis vægten kommer ud, så en synlig omrids af vægten vil være til stede på hjulet, hvor det bruges til at være. Hvis en vægt mangler, så har hjulene afbalanceres.
5.

Fjern forhjulene ved hjælp af lug skruenøgle. Fastgør rotoren til navet med to lug nødder installeret på hjulboltene. Fastgør dial indikatoren til den magnetiske base og position i bunden på den flade del af spankulere der er knyttet til styretøj skank bag rotoren.
6

Mål run-out af rotoren. Løsn fingerskruerne på skiven indikatoren base og placer måleur så nålen rører rotoren vinkelret på rotorens friktion overflade. Spin rotoren langsomt, mens observere sporvidde på skiven indikator. Sæt rotoren på Mustang, hvis der er mere end .002-tommer run-out.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67087.html