Solenoiden på en påhængsmotor har den vigtige funktion at overføre batteriets spænding til startmotoren. Når kontakten inde i starteren solenoide aktiveres elektronisk, af en kreds åbner der passerer elektrisk strøm fra batteriet til starteren, som drejer motoren. Shorts eller afbrudt ledninger på magnetventil kan forhindre motoren i at starte. En forholdsvis simpel komponent, kan magnetventilen kontrolleres for korrekt funktion at bruge et par enkle værktøjer og trin. Ting du skal
Boat instruktionsbogen
Socket sæt
Ratchet
Coat hanger wire
Voltmeter
Assistant
Spare jumper wire
Vis Flere Instruktioner

1

Træk din øvre motor tilfælde unclasping hætten snaps i hånden. Brug en socket og skruenøgle, hvis det øverste tilfælde har bolte. Sørg for at dit lanyard cut-off switch ikke er blevet aktiveret, så når du drejer tændingsnøglen motoren starter. Træk tændrørsmuffe fra spidsen af ​​tændrøret, trække alle tændrør støvler, hvis motoren har flere cylindre. Tilslut bøjle ledning til indersiden af ​​tændrøret stik og jordforbindes mod motorblokken. Ground alle plug ledninger på tilsvarende måde.
2

Placer den positive ledning fra et voltmeter til den positive side af de vigtigste batteri. Tilslut minusledningen af ​​voltmeter på bart metal på motoren. Kig efter mindst 12,6 volt eller mere. Enhver læsning mindre vil kræve at du oplade batteriet til fuld kapacitet.
3

Tjek din kahyt sikringsboksen. Sørg for, at starteren sikring eller relæ sidder stramt i deres stik, og at sikringen elementet er ikke sprunget. Udskift sikring eller relæ, der ser dårligt. Du udveksle starteren relæet med et andet tilsvarende relæ i sikringsboksen, og derefter teste for starter operation. Hvis motoren starter, relæet var dårlig.
4

Kig efter starteren magnetventil ved siden af ​​starteren på motorblokken. Der henvises til brugervejledningen for den præcise placering. Placer voltmeter positive ledning til store "Bat" tilslutning (normalt en rød ledning) på solenoiden med tændingsnøglen i "on" position. Kig efter 12,6 volt. Hvis hvis ikke læser 12.6 volt, tjek sikringsboksen ledninger, og den vigtigste elektriske cut-off switch. Drej nøglen fra.
5.

Place voltmeter positive ledning til mindre wire terminal på magneten (som regel lilla eller gul) og voltmeter negative ledning til en jord. Har din assistent dreje nøglen for at starte motoren. Den voltmeter bør læse 12,6 volt eller mere. Lyt til solenoiden til at klikke og starteren til at spinde. Hvis du ikke har 12,6 volt, og starteren ikke spin, har du et problem med tændingslåsen.
6

Med tændingsnøglen om, placere enden af ​​en jumper wire på den store " Bat "terminal på solenoiden. Placer den anden ende af jumper ledning på den anden magnetventil indlæg. Hvis spole har tre stillinger, vil du hopper de to største polerne på solenoiden. Hvis magnetventil ikke klikker eller starteren ikke spinde, spolen har en defekt kort og skal udskiftes. Hvis magnetventiler klikker men starter ikke spin, starter har en intern kort og skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67071.html