Saturn SLseries blev indført for 1991-model år. De 1999 Saturn SL1 var udstyret med en 1,9-liters, in-line, 4-cylindret motor. Dens distributorless tændingssystem bruger coil packs til at producere de gnister til antændelse af tændrør. Erfarne hjem mekanikere kan teste spole packs selv, selvom der er en stor risiko for elektrisk stød, hvis det ikke gøres ordentligt. Bær den rette beskyttelsesudstyr og følg sikkerheds rådene i denne artikel at gøre jobbet så sikkert som muligt. Du skal bruge en assistent til at fuldføre projektet. Ting du skal
Afdækningstape (1/2-inch bredde eller større)
Magic markør, permanent markør eller kuglepen
ohmmeter
Gummihandsker eller elektrisk isolerende handsker
Assistant

Vis Flere Instruktioner
Spark Test af Coil Packs
1

Åbn hætten af ​​SL1 og sæt hætten prop. Følg tændrørskablerne med hånden væk fra motoren, indtil du finder spolen packs. Der er to spole pakker på 1,9-liters, med to tændrør ledninger fastgjort til begge pakker. Mærk tændrørskablerne fra venstre til højre ved hjælp af tal eller bogstaver, for at hjælpe dig med at skelne mellem ledningerne. Wrap malertape omkring hver tråd, så mærke båndet med en markør eller kuglepen. Brug ikke blyant, fordi det kan smitte af, at få dig til at miste dine label funktioner.
2

Installer et par gummihandsker eller el-resistente isolerede handsker på hænderne. Fjern tændrøret ledninger fra spolen packs i hånden, ved simpelthen at trække ledningerne fri fra pakningerne. Hold ledningerne over motorområdet, men sørg for at du ikke rører bilen. Det er vigtigt, at du ikke røre bilen til det næste trin, eller du vil få elektrisk stød.
3

Spørg en assistent til at dreje tændingsnøglen til "start" position for ikke længere end tre sekunder ad gangen. Efterse coil pack tårne, på udkig efter lysbuekamre gnister mellem de to spole tårne ​​på hver spole pack. Gnisterne vil veksle mellem de to pakker, men begge coil tårne ​​skal have gnister mellem de to tårne ​​når tændingsnøglen er placeret i "start" position.
4

Fjern et gnistfrit coil tårn fra motoren. ved hjælp af en 1/4-inch drev skralde og sokkel samt en forlængelse på mindst 6 inches Udvidelsen vil give dig den rækkevidde, du har brug for at placere stikket på spolen pack og samtidig give plads til at manøvrere skralden. Drej spolen pack monteringsbolte uret, indtil de fjernes fra de dårlige spole pack. Hvis begge coil packs har gnist, ignorere dette trin og gå videre til afsnit 2 i dette projekt. Hvis hverken coil pack gnister, gå videre til punkt 2 så godt.
5.

Gentag fjernelsen processen på den anden spole pack, derefter skifte de to spole packs. Ved at bytte positioner af spolen pakker du vil afgøre, om problemet er et gnistfrit coil pack, eller hvis tændingen modulet er dårlig. Spænd spolen pack monteringsbolte med en 1/4-inch drev skralde og sokkel sammen med en 6-tommer eller længere forlængelse. Drej boltene indtil de er lun, og drej derefter skralde 1/4-turn længere. Må ikke Spænd boltene.
6

Hold tændrørskablerne over motoren igen. Sørg for at du ikke fysisk rører bilen, eller du vil lide elektrisk stød. Spørg din assistent til at dreje tændingsnøglen til "start" position i længere tid end tre sekunder, og derefter har hun slå det tilbage til "off" position.
7

Efterse spolen pack, ikke gnist i sin nye position. Hvis spolen gnister, så spolen er god. Hvis det ikke gnist, så spolen er dårlig og skal udskiftes. Hvis spolen pack, der blev formodes godt ikke gnist, når du skifter sin stilling, problemet er i tændingen modul, som skal udskiftes
1999 Saturn SL1:. Coil Pack Ohmmeter Testing

8

Placer røde ledning af et ohmmeter på en af ​​coil pack tårne ​​med tændrørskablerne stadig slået af både coil packs. Placer den sorte ledning på den modsatte side tårn, på den samme spole pack. Du vil lægge begge fører til en spole pack på et tidspunkt for denne del.
9

Hold føringen opad, mens der ikke rører nogen anden del af Saturn. Hvis du rører den bil, du vil lide elektrisk stød. Spørg din assistent til at tørne motoren for intervaller på højst tre sekunder.
10

Læs ohmmeter drejeknappen eller digital måler at se mængden af ​​resistens spolen pack skaber. Spolen pack skal producere 7.000 til 10.000 ohm modstand, når motoren er cranked. Hvis nummeret på ohmmeter ikke er inden for området angivet ovenfor, så at spolen pakke er dårlig. Hvis intet nummer registrerer overhovedet, problemet er med tændingen modul, som bliver nødt til at blive udskiftet.
11

Gentag trin 1 til 3 for at teste anden spole pack. Hvis nummeret på den anden spole pakken ikke er 7.000 til 10.000 ohm, når motoren er forkrøppet, så den anden spole pakke er dårlig. Hvis der ikke er noget nummer på alle, når motoren er forkrøppet, så tændingen modul på Saturn er defekt og skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67067.html