Selv om de fleste køretøjer transmission lyde vedrører indre dele, og kan ikke ses, deres adfærd og lyd frekvens altid beskæftige sig med en bevægelig del i henhold til motorens omdrejningstal eller tryk. Andre slidte køretøjsdele kan efterligne støj eller føler af defekte dele af transmissionen, så bliver det vigtigt at identificere lyde specifikke for visse problemer. Ting du har brug
Ejerens reparation manual
Auto stetoskop (hvis relevant)
Vis Flere Instruktioner
1

Kør bilen, foretage talrige stop og accelerationer. Hvis du hører en konstant hyletone, ledsaget af en slip i gear som skifter gearkassen automatisk, den peger på lav transmissionsolier. Uden den rette væskeniveau, har pumpen til at skubbe luft gennem transmissionen, som forårsager støj og producerer tøven eller glidning. Eventuelle lækager på jorden vil bekræfte en manglende transmission væske.
2

Sit i køretøjet med motoren i tomgang, og gearvælgeren i parken eller neutral. Hold foden fra bremsepedalen. Skub speederen, forsigtigt hæve motorens omdrejningstal. Hvis du bemærker en summende støj, der stiger i intensitet, da motoren stiger i hastighed, det peger på et funktionssvigt transmission pumpe eller akslen. Da gear toget ikke har været involveret i drevet, det udelukker alle de andre komponenter. Kontakt din reparation manual for placering af disse komponenter.
3

Lyt efter en summende støj, mens du har det tomgang og i gear med foden på bremsen. Det sætter momentomformer i operationel tilstand. Siden momentomformer pumpe, stator og turbine spin-frit uden engagement i neutral eller park, vil støjen ikke være til stede i disse indstillinger. Accelerer langsomt drev og lytte til, hvorvidt momentomformer støjen får mere støjsvage som køretøjet bevæger sig fremad.
4

Placer foden på bremsen med motoren i frigear og tomgang. Hæv rpm lidt over tomgang. Sæt skiftet vælgeren i drevet, og samtidig opretholde presset på bremsen. Hvis du hører en høj clunk, eller føler et chassis gyser, kan det indikere, at de momentomformer mounts har afbrudt eller brudt. Bekræft dette ved at undersøge tætheden af ​​kardanled, både foran og bag på en baghjulstrukne køretøj.
5.

Lyt efter en tung clunk når du skifter fra neutral til at vende og tilbage igen. Kontroller transmission tværstiver mount (gummidæmpere) for kraftig slitage eller splits. En mærkbar vibration i chassisrammen i den tunge clunk vil pege mere i retning af en defekt transmission mount snarere end en momentomformer problem.
6

Kør bilen gennem sin normale transmission skiftende interval fra første til overdrive. Brug nogle hurtige acceleration, så transmission til fast skifte. Lyt for enhver rumlen, knurren eller mekanisk metal-mod-metal støj i hvert gear lige efter det skifter. Sådanne lyde indikerer problemer med de enkelte planetgear, drivakslen eller indvendige lejer til transmission. En enkelt gear kan tilhugget eller slidt ned, så kun støj i dette redskab. Kontakt din reparation manual for placering af disse dele.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67065.html