Hvis du vil hjælpe med at kontrollere forurening, Miljøstyrelsen kræver et universelt system af On-Board Diagnostics-Second Generation (OBD-II). Reglen berørte alle køretøjer, der sælges i USA begynder i 1996 og strækker sig til den nuværende. OBD-II-systemet gør mere end blot tjekke for Cadillac motor problemer, det interagerer med en række sensorer placeret overalt i Cadillac. Dette omfatter både næring og emissionssystemer. Som med motoren, når et problem bliver vedvarende, vil Cadillac interne computer registrerer eksempel ved at tildele en OBD-II kode. Få adgang til disse koder, skal du OBD-II kompatibel hardware, som en håndholdt scanner. Ting du skal
OBD-II scanner
Vis Flere Instruktioner
1

Kig op din Cadillacs dataforbindelsen (DLC) online. DLC er din forbindelse til din Cadillac interne computer, som ellers kaldes drivaggregatet kontrol modul (PCM). Imidlertid er DLC stikkontakten ikke placeret i det samme sted på alle biler. For eksempel har en 2010 Escalade den under instrumentbrættet og længst til venstre. A 2004 XLR har det placeret under rattet. I de fleste tilfælde er det et sted under instrumentbrættet på førersiden.
2

Tilslut din OBD-II scanner til din Cadillacs DLC stikkontakt. Havnen indeholder slots til at rumme en 16-bens stik, som vil være i slutningen af ​​scannerens diagnostisk kabel.
3

Tænd scanneren. Sæt din nøgle ind i din Cadillac tænding og tænd det elektriske system. Det vil "vække" Cadillacs PCM. For nogle mærker af diagnostisk hardware, er det ikke nok, og du bliver nødt til at køre Cadillac motor så godt.
4

Vent 1 til 2 sekunder, som din scanner grænseflader med din Cadillacs PCM. Hvis din præcise mærke af scanneren er forudindstillet for auto-hentning, skal derefter OBD-II-koder vises på scannerens display. Hvis du bruger en scanner, der blev solgt uden en sådan programmering, bliver du nødt til at indtaste en hentning kommando selv. OBD-II scannere er ikke alle ens. De adskiller sig ved brand, ved hjælp af forskellige layouts og knap konfigurationer. Præcise instruktioner kan findes i brugervejledningen til enheden.
5.

Kopier fejlkoder på en separat stykke papir. Du bliver ikke nødt til at gøre dette, hvis din scanner er udstyret med USB-tilslutning og personlig computer driversoftware. Lav en liste, men af ​​alle koder på din scanner, der ikke begynder med "C", "U" eller "B" Du er på udkig efter "P" koder, som dækker både motor og emissionssystemer.
6

Placer en stjerne eller asterisk ud for enhver "trouble" koder. Scanneren vil have en metode til at skelne mellem "trouble" og "verserende" koder. "Trouble" koder er hyppige problemer. De er så hyppige, at din PCM har aktiveret check engine lys som en måde at få din opmærksomhed. "Afventende" koder være sket sjældnere, og de ikke aktiverer nogen instrumentbrættet advarselslamper.
7

Slå op OBD-II kodning definitioner. Der vil være to sæt, som du bliver nødt til at finde. Alle post-1996 køretøjer ansætte generiske OBD-II-koder. General Motors (GM) har yderligere koder beregnet til at supplere OBD-II standardiserede dem. Generiske koder er inkluderet i de fleste OBD-II scanner brugerens håndbøger. GM-koder kan findes online uden omkostninger, men de er også opført i modelspecifikke og år-specifikke Haynes værkstedshåndbøger. Ingen af ​​GM ejerens manualer vil omfatte enten sæt koder.
8

Læs gennem de kodende definitioner. Ikke alle af dem med at håndtere emissioner eller brændstofsystemet. Understreg de koder, der vedrører, som dem der beskriver udstødningsgas omdirigering problemer. Din liste bør nu tilbyde en række prioriteringer, bør du vælge at foretage fejlfinding af problemer selv. Hvis du beslutter dig for at inddrage en mekaniker, vil din liste have sparet dig for at betale diagnostiske gebyrer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67047.html