fra 1994 Ford Mustang er udstyret med en modificeret MacPherson strut forhjulsophæng og en fire-link baghjulsophæng, og byder skruefjedre i alle fire hjørner. Dette er en fremførsel fra tidligere Fox chassis og giver god håndtering ydeevne. Fejlfinding suspension problemer i Mustang består af en række tests på suspension komponenter til at lokalisere årsagen til støj og håndtering problemer på grund defekte dele. Den gennemsnitlige hjem mekaniker vil have noget problem at udføre disse test i omkring en time med basale værktøjer. Ting du skal
Hjulklodser
Floor jack Salg Jack står
brækjern
Vis Flere Instruktioner
Forhjulsophæng
1

Raise hætten. Bounce Mustang op og ned ved at skubbe på fender. Som du hoppe i bilen, se spankulere mounts boltet til spankulere tårn på begge fenderwells. Hvis centret af stiveren mount bevæger mere end 1/2-inch, erstatte spankulere mounts på begge sider. Slip bilen og se efter det til at stoppe hoppende. Hvis det fortsætter med at hoppe mere end to gange, erstatte de stivere.
2

Push kiler foran og bagved baghjulene og sæt parkeringsbremsen. Hæv og støtte den forreste del af Mustang med en gulv jack og jack står placeret under det forreste sub-frame.
3

Tjek de nederste kugleled for løshed ved at støtte den nederste styrearm med gulvet stikket. Rengør helst fedt og snavs fra bunden af ​​kugleled og observere slidindikator stikker ud fra kugleled. Det skal rage mindst 3/64-inch (.047 inch) fra kugleleddet overflade. Udskift kugleled, hvis slid indikator ikke udstående.
4

Undersøg de nederste styrearm bøsninger, hvor de tillægger K-medlem med en brækjern til at lirke styrearm væk fra Mustang K -medlem. Mislykkede kontrol arm bøsninger vil give kontrol arm til at flytte. Udskift bøsningerne, hvis der er mere end 1/2-inch bevægelighed.
5.

Efterse svaje bar links og bøsninger. Udskift brækkede links eller manglende /beskadigede bøsninger. Skader og slitage på disse komponenter vil være synlige og tydelige.
Rear Suspension
6

Bounce bagsiden af ​​Mustang flere gange og observere, hvor mange gange det fortsætter med at hoppe når du stopper. Udskift de stød, hvis Mustang fortsætter med at hoppe mere end to gange. Udskift de stød, hvis de binder og vil ikke tillade, at køretøjet hoppe.
7

Fastgør forhjul med stopklodser. Hæv og bære bagenden af ​​køretøjet med en gulv jack og bukke. Efterse bagerste krængningsstabilisator for revner eller brud i baren. Det er almindeligt for 1994 Mustang bageste krængningsstabilisator til at bryde på monteringsflangen boltet til de bageste nedre kontrol våben.
8.

Tjek de bageste BÆREARM bøsninger for slør og beskadigelse. Indsæt en brækjern mellem kontrol arm og akslen og lirke om kontrol arm, mens observere bøsninger. Gentag testen for både øvre og nedre kontrol arms.Replace bøsningerne, hvis de tillader overdreven bevægelse af styrearmen, mere end blot kompression af gummi i bøsningen, når komprimeret.
9

Efterse drejningsmoment bokse på chassiset, at forsiden af ​​kontrol-armen er boltet til. Det er fælles for de drejningsmoment kasserne i 1994 Mustang at knække fra hård brug. Har nogen revner svejset med kvalificeret svejser.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66980.html