De fleste kajakker har meget robust konstruktion, der er bygget til at tage en bogstavelig slå. Desværre er mange ejere kan misbruge denne holdbarhed faktor ved at skubbe grænserne for deres kajak specifikationer og tolerancer. Misbrugte kajakker viser nogle meget tydelige advarselstegn, når det kommer til deres skrog integritet og mekaniske kontrol. Age, vejrlig, skrog revner, salt, maling og andre faktorer spiller ind i de faktorer, at vide hvilken kajak kan være bedst for dig, og hvilke der skal undgås. Kajak integritet lig sikkerhed, når så meget kan være i fare, uanset om racing, white water udforske eller fritid padling. Visse tegn, vil annoncere sig selv, når de overvejer at bruge eller købe en kajak. Ting du skal
Målebånd
vægt skala
tænger
Flashlight
Vis Flere Instruktioner
1

Bestem din nøjagtige vægt og højde før leje eller købe en kajak, ved hjælp af en skala og målebånd. Kajakker har vægt bestemmelser, ifølge deres opdrift, bredde og størrelse. Passe din krop i sædet og arbejde indstillingsskruerne kontrol, for at sikre, at du har masser af benplads og clearance - en mindre, racier model kunne se godt ud på søen eller floden, men det vil være et dårligt valg for din vægt og størrelse, hvis du overskrider sine begrænsninger.
2

undersøge eventuelle fading på den udvendige maling til ultraviolet (UV) solskader. Find den oprindelige primære farve ved at kigge i det indre eller bag en strukturel panel. Svær sol fading betegner en strukturel integritet fejl, plast eller glasfiber overfladen er tørret ud. Træk tilbage på en plast læbe med en tang til en 90 graders vinkel. Hvis plast snaps, angiver det materiale har mistet sin elasticitet og strukturel styrke. Vælg en kajak med en dyb, skinnende farve.
3

Kig efter hvid sol Ydmygelse på ydersiden, glasfiber eller plastic overflade. En sådan overflade, vil være mere tilbøjelige til permanent stød hvis slog hårdt. Tryk ned på forgrunden og agterdæk panel, søger flex. Flex angiver god elasticitet. Vid, at sol-falmet, vil tør plastic ikke tage en plastik svejsning, fordi svejsningen ikke vil klæbe til den beskadigede overflade. Gode ​​kajakker har rene, smukt malede overflader.
4

Test en solid træ kajak ved at løfte det op fra begge ender, at bemærke, hvis det ser alt for tung. Dybe snit i træ eller revner i sømmen, selv under glasfiber, kunne være et tegn på, at kajakken er blevet vandlidende. Test træ kajak ved at placere det i en stadig pulje af vand, ligesom en swimmingpool eller rolige sø. Det bør ikke læne enten måde fra side til side, eller skal ikke dip frem i stævnen eller dip ned fra agterstavnen i nævneværdig grad. Gode ​​kajakker har lav vægt og sidde på ret køl i vandet.
5.

Vend kajakken over og undersøge bunden Scupper eller afløb huller. De bør ikke have nogen revner eller svejste reparationer. Kig efter striber, der vises som strækmærker - disse indikerer interiør spændingsrevner, der ikke har brudt op til overfladen endnu. Interiør spændingsrevner ske, når folk står inde i kajakken, mens det sidder på en hård overflade. På glasfiber shell kajakker, kigge efter spider-stropper revner i siderne og skrog. Disse indikerer påvirkninger med kampesten eller sten, og vil resultere i en strukturelt svag skroget. Gook kajakker har ingen revner eller splintring.
6

Kig efter træk huller eller alvorlig scuffing på bunden på agterspejlet stykke. Slitage indikerer, at kajakken har været uhensigtsmæssigt slæbt tværs cement eller grus, som har fjernet skrogmateriale. Brug tommelfingeren til at trykke hårdt ned på forskellige dele af skroget bunden. Der bør være nogle flex, men ikke nok til at skubbe en del af plast eller glasfiber for langt indad. Gode ​​kajakker har ingen scuffing på kølen eller hæk.
7

Kig efter ujævnt slid eller chips langs kølen, hvis det har en køl linje. Usædvanligt slid på kølen indikerer trække og kontinuerlig jordforbindelse. Placer kajak i et mørkt rum, vippes på sin side. Kør en lommelygte inde i kajak sæde rum op til stævnen og tilbage til agterstavnen. Kig efter overskydende lys kommer gennem skroget området. Mere lys viser gennem et område af skroget materiale vil indikere skrog udtynding eller overdreven slitage. Et lys vil skinne med endnu lysstyrke gennem skroget på en god kajak.
8

Undersøg alle metaldele kajakken, herunder dæk luger, cockpit sæde mounts, chok ledning dæk rigning og bærehåndtag for oxidation, saltvand rust og korrosion. Eventuelle hængsler, skruer, møtrikker eller bolte med skal udskiftes. Træk i bærehåndtaget for at sikre det ikke vrikke eller flex. Gode ​​kajakker har rust og korrosion-fri mekanik og skruer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66976.html