Sådan foretages fejlfinding af MAF på en Ford Explorer

Massen luftstrøm sensoren i din Ford Explorer måler volumen og massefylde af luften strømmer ind i motoren, så den on-board computer kan beregne de korrekte brændstof krav til motorens aktuelle driftstilstand . Som suges ind i motoren, det flyder over en termistor, der varierer dens modstand ifølge luftmængde og temperatur. Denne modstand angiver massen af ​​luft og computeren gør de respektive justeringer af injektoren pulsbredde. Ting du skal
Digital volt /ohm meter
Automotive kredsløb tester
scanningsværktøjet
Vis Flere Instruktioner
1

starte motoren. Indstil det digitale volt /ohmmeter at måle D /C volt. Find MAF sensor. På både 4,0 liters V-6 og 5,0 liters V-8 motorer MAF sensoren er placeret på toppen af ​​luftfilterhuset.
2

Back-sonde det elektriske stik (skubbe søgeledningerne fra måleren i el-stikket fra ledningen side af stikket) ved de to ledninger er mærket "A" og "B" på bilens ledningsnet. Et minimum på 10,5 volt er nødvendig for MAF skal fungere korrekt. Hvis spændingen er lav, skal du oplade batteriet. Hvis spændingen er 0 volt, skal du kontrollere strømkreds fra on-board computer.
3

Back-sonde den elektriske stik i ledningerne mærket "C" og "D" på elektrisk konnektor. Hvis spændingen er mellem .34 volt og 1,96 volt, er MAF fungerer korrekt. Hvis der ikke er spænding eller spændingen er uden for rækkevidde, skal du udskifte MAF sensoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66951.html

Previous:
Next:

Diagnosticering bilproblemer