Sådan bruges en Ford Focus 'diagnostiske system afhænger bilens produktionsår. Hvis Focus forud 1996, kan køretøjet anbringes i en selvstændig test mode. Hvis køretøjet blev foretaget i 1996 eller senere, On-Board Diagnostic system skal tilgås med en håndholdt scanner. Electronic Engine Control (OBD-I)

Ældre model år Fokus kan placeres i en "Self-Test" mode. Mod bagsiden af ​​motoren, er der en "Self Test Outlet" og en "Self Test Input". Varm motoren til sin normale driftstemperatur. Brug en kort længde på jumper wire til at forbinde STO s grundstødning slot med en enkelt slot STI. Slå tændingen til "On" position. Den check engine lyset blinker derefter fejlkoder. Disse koder kan enten slås op online, eller i Fokus-relaterede Haynes eller Chlilton håndbøger. De vil ikke være i Focus 'manual.
Second Generation On-Board Diagnostics (OBD-II)

grund af den Miljøstyrelsens standardisering af køretøjets diagnostik, Focus bruger de samme generiske fejlkoder som andet køretøj lavet efter 1996. Den Fords Powertrain Control Module monitor er motoren og tildeler kode til alle funktionsfejl. Adgang til PCM og koderne kræver tilslutning af en scanner til Focus "Data Link Connection (DLC) under førersiden instrumentbrættet, nær rattet.
Andre diagnostiske systemer

Ford Focus bruger også andre diagnostiske systemer såsom blokeringsfri bremser, dæktryksovervågningssystemer, airbags, og andre. Mange af disse systemer, ligesom airbags, ikke har dedikerede diagnostiske hardware bredt tilgængelig. Men der er diagnostiske håndholdte til bremser og dæk tilgængelige. De forbinder deres respektive diagnostiske systemer gennem Focus DLC stikkontakt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66918.html