Som stemplerne i motoren på din 2001 Ford Focus bevæge sig op i cylinderen, under kompressionsslaget de komprimere luft /brændstofblanding. Dette bevirker, at blandingen til at varme op til lidt under selvantændelsestemperatur af brændstof. Lige før stemplet når øverste dødpunkt af slagtilfælde tændrøret brande og antænder brændstoffet. Da motoren slidt, er kompression tabt og kan svigte, hvis brændstoffet ikke opvarmes tilstrækkeligt under kompressionsslaget. En komprimering test vil kontrollere motorens kompression og diagnosticere lav komprimering. Ting du skal
Socket sæt
kompressionsmåler
tændrørsledningen tænger
Weight
Vis Flere Instruktioner
1

Start motoren, og lad den køre i tomgang i et par minutter for at varme det op. Det er ikke nødvendigt for at motoren skal være driftsvarm, skal den kun være varm. Sluk for motoren.
2

Fjern alle fire tændrør ledninger fra tændrørene. Tag fat i tændrøret støvler med tændrørskablet tang og vride støvlen, mens du trækker tråden fra tændrøret. Fra 2001 Ford Focus er en forhjulstrukket bil med en tværgående monteret firecylindrede motor. Tændrørene er placeret på siden af ​​motoren, står foran motorrummet, og er let tilgængelige.
3

Skru alle fire tændrør bruger en 5/8-inch tændrørshylstre, udvidelse, og skralden. Fjern brændstofpumpen sikringen fra hjælpemotoren sikringsboks placeret i motorrummet mellem firewall og luftfilterhuset. I 2001 Focus brændstofpumpen sikringen er i position nummer 12 som markeret på sikringsboksen dæksel. Dette vil forhindre brændstof fra at blive leveret til dyserne under testen og forhindre muligheden for en motor brand.
4

Block gashåndtaget åben ved hjælp af en vægt, eller en anden egnet genstand, til fuldt trykkes gaspedal. Skru slangen fra kompressionstester i antallet én cylinder tændrørshullet. I Focus er nummereret fra venstre mod højre. Sæt kompressionsmåler gauge på slangen.
5.

Drej tændingsnøglen til startposition og lytte til motoren. Da stemplerne rejse op gennem deres kompressionsslag det vil bremse under kompressionsslaget af cylinderen med kompressionstester installeret forårsager en hørbar ændring i lyden af ​​motoren. Tørne motoren seks omdrejninger og observere trykket vises på kompression tester.
6

Gentag testen på de resterende cylindre. Hvis laveste cylinder tryk er 15% mindre end den højeste flasketryk, gå til næste trin. Hvis flaskerne ligger inden for 15% af hinanden kompressionen er inden tolerancer.
7

Udfør en "våd" kompression test på laveste cylinder. Tilføj en spiseskefuld olie i cylinderen med den laveste kompression og geninstallere kompression tester. Tørne motoren for seks omdrejninger og observere trykket på måleren. Hvis trykket stiger, mere end et par psi under våde test stempelringene er slidte. Hvis trykket forbliver den samme ventilerne ikke forsegling ordentligt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66905.html