Indhentning kompressionsforhold af en motor er en vital del af enhver Genopbyg men heldigvis, at finde kompressionsslaget er den letteste del af forholdet beregningen. Det bare indebærer, at du roterer knastakslen af ​​en motor, så topstykker rotere op og ned i deres cylindre. Man måler forskellen mellem den fulde udvidelse og fuld kompression at opnå slaglængde topstykket. Dette kan så bruges til din ratio beregning. Ting du skal ruler
Wrench sæt Salg Grease pen
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern hoved bolte fra toppen af ​​motoren med en svensknøgle; der vil være mindst fire bolte, men det præcise antal afhænger af den model af motoren. Du vil ikke være i stand til at flytte motoren uden at fjerne alle de bolte.
2

Løft hovedet motorblokken. Hovedet kan løftes med hånden på de fleste fire-til otte-cylindrede biler, men hvis du har en motor med ti eller flere cylindre, du får brug for en assistent. Vær forsigtig, når du fjerner motor hoved som det kan være ganske tungt, og det kan hænge fast i ledninger eller andre forbindelser i motorrummet.
3

Find en cylinder at måle. Det behøver ikke at være i fuld udvidelse eller komprimering. Find knastakslen på forsiden af ​​motoren. Den vil blive hooked op til Serpentine bælte. Drej knastakslen med hånden, indtil cylinderen du måler er fuld kompression. På dette tidspunkt, markere den indvendige væg af cylinderen med en fedt pen. Drej cylinderen til fuld udvidelse og mærke, niveau med en fedt pen.
4

Drej tilbage til fuld kompression igen og bruge lineal til at måle afstanden mellem de to niveauer. Gentag denne proces, indtil du har målt kompressionsslaget på hver cylinder. Du skal måle hver cylinder på grund af muligheden for skade på cylindre eller en forkvaklet knastaksel.
5.

Sæt motorens hoved og re-sikre anker bolte.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66900.html