Volkswagen Jetta er kommet med snesevis af forskellige motorer og transmissioner gennem årene. Diagnostiske procedurer, når din Jetta vil ikke flytter ud af Park varierer fra model til model, men et par grundlæggende gælder for de fleste af dem. Visse procedurer er afhængige af bilen har regering-mandat udstyr som en omvendt lock-out, mens andre vil kun arbejde med jettas visse år og gearsystem konfigurationer. Bare tag dig god tid - der er kun et par ting, der kan forårsage dette problem. Instruktioner
1

Tjek den omvendte lockout-knappen på gearvælgeren. Reverse lockout mekanisme forhindrer utilsigtet baglæns /park engagement ved at tvinge føreren til at trykke på en knap for at engagere disse gear. Den fjederbelastede knap skubber en lille "dødt bolt" ud af et låsehul i skifteren basen. Hvis knappen ikke vil trykke eller skifteren nægter at rokke, odds er, at du har en fejl i omvendt lockout mekanisme. Hvis du ikke har en reparation guide og ikke ønsker at tage den fra hinanden for at ordne det selv, bør enhver butik med import-auto erfaring kunne hjælpe.
2

Undersøg skiftet kobling under Jetta hætte til mangler, bøjede eller knækkede komponenter. Bortset fra den omvendte lockout mekanismen funktionssvigt shifter mekanisme er en af ​​de få ting, der vil fysisk låser skifteren ind parken. Hvis din Jetta bruger en hård lift (en, der bruger løftestænger og stænger i stedet for et kabel), tjek ledforbindelsessamlingerne for slidte bøsninger, lejer eller huller, der vil forårsage omdrejningspunkterne at gå skeløjet og lås mekanisme sammen. Hvis det bruger en kabelforbindelse, skal du kontrollere, at kablet til krop, kabel-til-shifter og kabel-transmission parentes er ikke løs og floppe rundt.
3

Kravl under Jetta og inspicere gearstang på transmissionen selv. Lever placeringer varierer alt efter model år følg Shifter sammenkædning fra firewall til, hvor det forbinder til gearstangen på transmissionen. Hvis armen bevæger men transmissionen vil ikke flytter ud af parken, så dit problem er inde i selve transmissionen. På dette tidspunkt, vil du ønsker at få noget professionel hjælp fra en transmission butik til yderligere fejlfinding og reparation transmissionen. En generel reparation garage sandsynligvis ikke vil have udstyr til at diagnosticere transmissions interne.
4

Har Jetta bugseret til en transmission værksted for at få transmissionen kontrolleres for indvendige skader relateret til den første og bakgear fluidpassager /servoer /aktuatorer. Næsten alle automatiske gearkasser gå i parken ved at engagere de første gear og bakgear på samme tid. Et svigt i en af ​​disse kredsløb kan medføre svigt af parkering gear engagement eller frakobling. Mulige årsager til fejl omfatter blokerede fluidpassager, knuste eller slidte modulator fjedre og brudt gear-sæt og transmission input /output skakter. Elektroniske transmissioner bruge en computer til at engagere de første /bakgear servoer, så problemet kan også lå i en dårligt fungerende transmissionskontrol computer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66879.html