Et køretøjs recirkulation af udstødningsgas (EGR) reducerer mængden af ​​emissioner til atmosfæren. Blokering af EGR vil resultere i en stigning i emissionerne samt problemer med motoren og udstødningssystemet . Emissioner

EGR systemet er designet til at reducere emissionerne , især oprettelsen af ​​NOx. NOx er en kombination af nitrogen og oxygen ved høje temperaturer under forbrænding . Et blokeret EGR vil resultere i en stigning i NOx samt kulbrinteemissioner der forurener atmosfæren og kan forårsage en bil til at mislykkes en emissionsprøvning .
Exhaust Damage

EGR-systemet reducerer udledningen ved at forhindre forbrændingstemperaturen i motoren i at nå 2800 grader Fahrenheit , det punkt, hvor NOx er produceret. Når EGR system fejl , vil motoren temperaturen stige. Dette vil ikke blot øge emissionerne , men de varmere udstødningsgasser kan også forårsage øget slid og mulige svigt af udstødningssystemet .
Gas Mileage

Et blokeret EGR-systemet kan resultere i detonation , der ofte omtales som gnist knock . Detonation er forårsaget når brændstoffet indsprøjtes i cylinderen og antændes af varmen i cylinderen og ikke gnisten fra tændingssystem. Denne tidlige afbrænding af brændstoffet gør motoren køre ineffektivt , øget brændstofforbrug og slid på motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66855.html