Sådan bruges Actron Cp9135 Auto Code Reader

Selvom Actron CP9135 er ikke længere i produktion, er det stadig en alment tilgængelig kode læser i den automotive reparation og dele industrien. Den CP9135 er OBD II kompatibel. Dette var den anden fase af bil egendiagnosesystemer at standardiserede stikforbindelser og værktøjer til at læse fejlkoder på alle køretøjer fremstillet af 1996 og videre frem. Mens nogle producenter begyndte at overholde til OBD II så tidligt som 1994 (for 1995-modeller), blev mange stadig installere første fase egendiagnosesystemer (indtil det mandat dato) gør stikforbindelserne og kodelæsere /scan værktøjer nødvendige køretøj specifik. Instruktioner
1

Find de data /diagnostisk link stik (DLC) på køretøjet. Der henvises til bilens instruktionsbog for placeringen af ​​DLC, hvis det er nødvendigt. Den mest almindelige placering for DLC er under førersiden instrumentbræt nær ratstammen. Undersøg stikket til CP9135 med henblik på at lede efter et stik med samme trapezform. Nogle DLCs (ikke alle) kan funktionen en dækning på dem, der kræver fjernelse af dæksel for at sætte koden læseren ind i dem. Andre steder for DLCs (langt mindre udbredt) kan være i passagersiden nederste streg bag askebæger (nogle tidligere Honda modeller), eller i midterkonsollen (meget sjælden).
2

Sæt CP9135 kode læseren ind i DLC. Den ekstra batteri af køretøjet vil automatisk levere strøm til den kode læser, som eliminerer at skulle tænde en power-knappen på enheden.
3

Drej tændingsnøglen til "On "position uden at starte motoren. Dette vil sætte op med at læse eventuelle fejlkoder (DTC), der har udløst den fejlindikator lampen (også kendt som check engine lys).
4

Følg på skærmen LCD menu display på ansigtet af CP9135. Brug knapperne på forsiden af ​​koden læseren under skærmen for at udføre opgaven hensigten. Hovedmenuen vil vise muligheder "1" til "5:" 1, Læs koder, 2, Slet koder (den enhed også udstyret med en Erase-knap, som kan fjerne denne mulighed, hvis det ønskes), 3, MIL status 4, I /M (inspektion og vedligeholdelse skærme), og 5. Tool setup /test. Værktøjet setup /test option vil indeholde en ekstra "1" gennem "5" valgmuligheder.
5.

Tryk på "Enter" knappen (nederste højre knap på apparatet ansigt) med menuen på option 1 (read-koder) til at afgøre eventuelle dobbeltbeskatningsoverenskomster, der kan have udløst MIL. En kort beskrivelse af DTC (r) vises, når CP9135 har kommunikeret med bilens computer. Også skal du trykke på "Enter" knappen når du er på nogen anden mulighed ("1" til "5") for at aktivere den ønskede indstilling.
6

Rul ned ("Nej"-knappen) til de andre fire mulighederne nedenfor "Læs koder" hvis det ønskes. Option "2" vil slette DTC (r) eller "Slet" knappen (øverst til højre på enheden ansigt), hvis det ønskes. Vær opmærksom på, at hvis de viste dobbeltbeskatningsoverenskomster ikke er korrigeret, eller "hårde koder" (umiddelbare fejlkoder), vil MIL ikke forblive ud, når computeren af ​​køretøjet har nulstillet, og sensorerne og kredsløb har recommunicated til computeren. De kredsløb og sensorer involveret i recommunication til computeren er også kendt som I /M skærme. Disse kan tage så lang tid som flere kørecyklusser til recommunicate, og når de har, vil de enten blive "klar" eller vil re-udløse MIL på instrumentpanelet.
7

Brug "Yes "og" nej "-knapper (på midten af ​​enhedens ansigt) til at rulle op eller ned mellem ønskede indstillinger. Også bruge dem til at svare "ja" eller "nej" til spørgsmål, on-screen display kan spørge. Ved sletning af en dobbeltbeskatningsoverenskomst, for eksempel, vil CP9135 tilbyder mulighed "er du sikker på du vil slette dobbeltbeskatningsoverenskomster?" Indtast "ja" eller "nej" som ønsket.
8

Tryk på "Tilbage" for når det går tilbage til en tidligere indstilling er ønsket.
9

Rul til indstillingen "3" (MIL status), og trykke på "Enter" knappen for at finde ud af den aktuelle MIL status af køretøjet. Hvis I /M-skærme ikke har nulstillet, vil MIL status informere brugeren status ikke er klar.
10

Rul til option "4" (I /M-skærme), og tryk på "Enter "knappen for at opdage, hvor I /M-skærme er stadig ikke i" klar "mode endnu. Denne mulighed fungerer bedst med køretøjet og udføre drev cykler for at se status af I /M skærme (kan tage flere drev cykler, som forklaret i trin 6).
11

Rul til option "5" (Tool setup /test), og tryk på "Enter"-knappen for at rulle gennem de ekstra muligheder. Disse muligheder er specielt til funktionalitet og fejlfinding af CP9135 enhed: 1, "Adjust kontrast" ændrer kontrasten på skærmmenuen ved hjælp af "Ja" og "Nej" for at rulle, 2, "Display test" viser LCD visning af on-screen menu, 3, "Tastatur test" udfører en test på tastaturet knapperne på apparatet til at sikre at de er fungerer korrekt, 4, "Memory test" kontrollere hukommelsesforbruget af enheden for at sikre, at det fungerer korrekt , 5, "SW-ID" (software identifikation) bruges, når du kontakter kundesupport for funktionaliteten af ​​enheden er påkrævet

. .from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66842.html

Previous:
Next:

Diagnosticering bilproblemer