Fejlfinding en Automobile Batteri
Digital voltmeter
Wrench sæt
Stålbørste
12-volt batterioplader
Øjenbeskyttelse
Handsker
Vis Flere Instruktioner
1
Sluk alle bilens elektriske tilbehør. Tag mobiltelefoner eller andre enheder tilsluttet til bilens ladesystem. Tag nøglen ud af tændingen.
2
Åbn hætten og find batteriet. Grundet vagter eller batteri dækker, kan du ikke se straks batteriet. Fjern afskærmninger eller dæksler. Fjern eventuelle plastikskærme at vanterne batteripolerne.
Fotos 3
Check for korrosion på batteripolerne, der kan forårsage, at batteriet løbe eller begrænse dets evne til at opkræve korrekt. Hvis du ser korrosion på terminalerne eller stillinger, rengør dem grundigt med en lille stålbørste. Aftør batteriet med en gammel klud, et batteri er omfattet i grime er mere sandsynligt at aflade end en ren, velholdte batteri
4
Kontroller tæthed af de batteripoler og kabler.. Hvis du kan vride terminalerne, er de for løs, og som kan være årsag til batteriets fiasko. Stram klemmerne på polerne med den passende skruenøgle. Kontroller kabler, der løber til batteriet. Hvis kablerne ikke er forsvarligt fastgjort til terminalerne, skal du refasten dem. Udskift kablerne, hvis de er beskadiget.
5.
Kontrollér den aktuelle ladetilstand i bil batteri. Vedhæft et digitalt voltmeter til selve batteriet. Begynd ved at sikre voltmeter er indstillet til 12-volt skala og derefter gå videre ved at forbinde målerens positive og negative test fører til de positive og negative pol på batteriet. Aflæsningen på det digitale måleren bør være omkring 12,6 volt hvis batteriet er opladet, og fungerer korrekt. Hvis aflæsningen er 12,4 eller derunder, skal batteriet genoplades.
6
Genoplad bilens batteri med et 12-volt oplader. Lad batteriet oplade fuldt ud og til at sidde 12 timer bagefter. Teste batteriet med din digitale måler. En anden lav læsning tyder på, at dit batteri er i stand til at opretholde en afgift, og skal udskiftes.
7
Kontroller, at problemet ligger med batteriet og ikke generatoren. Fastgør voltmeter til batteriets poler, mens køretøjet er i tomgang. Hvis måleren læser et sted i intervallet 13,5-14,5 volt, dit ladesystem er fint, mindre end 13,5, men indikerer et problem med generatoren snarere end batteriet
<. br> .from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66831.html