En olielækage kan være et tegn på alvorlige problemer med en motor, eller det kan skyldes forkert vedligeholdelse. Afhængigt af den type og størrelse af lækagen, kan motorens ydeevne lider eller køretøjet kan ikke engang køre. Selv en mindre olielækage har potentiale til at blive et stort problem, og utætheder skal være placeret og repareres hurtigst muligt. Bundkar Problemer

En meget almindelig årsag til en motor olielækage opstår, når olien stikket er ikke installeret korrekt. En løs eller cross-threaded bundkar prop kan lække i varierende mængder fra lejlighedsvise dråber til en lind strøm ud af bundkar afløbet. En mindre almindelige olie-pan relaterede problemet skyldes en beskadiget bundkar. Typisk denne skade kommer fra vej vragrester, der smadrer eller punkterer gryden.
Pakninger og tætninger

Pakninger bliver skøre over tid og kan bære tyndt eller blæse ud. Resultatet er en olielækage, som måske eller måske ikke være synlig under køretøjet. For eksempel kan en blæst toppakning tvinge tryksat olie i kølesystemet. Den primære kendetegn ved motorkoelevand der er blevet forurenet af olie er en skummende, fedtet rester i radiator eller kølervæske reservoir.
Pistons og Ringe

Oil kan tvinges forbi ringene og stempler, hvilket resulterer i motor-olie tab. Dette kan være forårsaget af alder, overdreven motorslid eller behandling, dårlig vedligeholdelse af køretøjet og over-fyldning af krumtaphuset olie. I denne situation kan lækkede olie være synlige i udstødningen ende af udstødningsrøret, og udstødningen kan have en blåligt skær ledsaget af en mærkbart fedtet lugt.
Topstykke
< p> Et revnet eller skæv topstykke vil tillade olien at lække, enten ud af motoren eller ind i kølesystemet. Symptomer på dette problem omfatter et tab af cylinder kompression eller en motor, der enten kører uregelmæssigt eller slet ikke. Afhængigt af placeringen af ​​de skader, kan olien sive direkte ud af motoren på en synlig måde.
Ventildækselskruerne Problemer

Løse eller skæv ventil dækker vil lade olien at lække ud mellem topstykke og ventildækslet. Det kan være vanskeligt at fortælle denne betingelse bortset fra en løs cover og en blæst ventildækselpakning og det kan udvise lignende symptomer til en blæst pakning eller revnet topstykke. Den primære indikation er en mærkbar olierester på motoren.
Tændrør

Et løst tændrør kan tillade olie under tryk til at sive ud af cylinderen hvis stikket er ekstremt løs eller helt mangler. Symptomerne omfatter en pulje af olie rundt i bunden af ​​stikket, reducerede cylinder kompression og et spring i motoren-fyring sekvens. Derudover kan løst stik være tegn på afisolerede tråde i tændrøret havnen, typisk ved et stik, der ikke vil stramme ordentligt, eller arbejder løs efter drejningsmoment er blevet anvendt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66755.html