Slidte chok og struts kan alvorligt kompromittere stabilitet og ydeevne af et køretøj. Støddæmpere er separate komponenter fra spiralfjedre, mens stiverne er integreret med skruefjederen og fastgjort til den integrerede kno af hjulene. Mens en visuel inspektion af støddæmperen kan bestemme dens behov for udskiftning, er det ikke altid den måde at diagnosticere suspension komponent. Slidte stød (og stivere) kan diagnosticeres ved hjælp af en både en visuel og fysisk inspektion. Ting du skal
donkraft Salg Jack står
lommelygte (valgfrit)
Vis Flere Instruktioner
1

Approach køretøjet (og placere et knæ på venstre eller højre side af kofangeren foran eller bagpå. Place så meget vægt på knæet som muligt og jounce køretøjet tre til fire gange. Fjern knæ og se rebound af suspensionen. Hvis køretøjet stadig rokkende efter to afvisninger eller mere, bør chok udskiftes. (Denne test er for en passager køretøj alene. Det vil ikke fungere godt på en lys til tunge lastbil eller SUV, fordi de har en stivere coil eller bladfjeder suspension.)

2.

prøvekøre bilen. Telltale tegn på slidte eller defekte chok er bilens affjedring bunden når de går over bump, næse-dykning i den forreste ende, når du bremser, hugsiddende bagende ved acceleration eller mærkbar fra side til side bevægelse, når du tager hjørner (nok til at kompromittere styreevne og håndtering af køretøjet).
3

Park køretøjet på en hård, flad overflade og anvende håndbremsen.

4

Hoist forenden af ​​køretøjet opad med en donkraft og støtter køretøjet på en donkraft, en side ad gangen for at hæve hele forakslen
5.

Undersøg. coil eller bladfjedre for tydelige tegn på brud eller svaghed, mens inspicerer stød.
6

Efterse skaftet af støddæmperen af ​​indlysende olielækager, der dækker stød. Shocks, der har været utætte for en periode kan også have en belægning af sortbrune farvet sand og snavs på skaftet af stød. Et utæt chok er en ugyldig test for at fastslå udførelsen af ​​chok, da du ikke kan bestemme mængden af ​​olie tilbage inde i skaftet . Men når et chok begynder utæt, er det ikke kommer til at stoppe og bør bemærkes for fremtidig udskiftning.
7

Udfør trin 4 og 6 til bagakslen.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66753.html