Toyota pickup trucks har længe haft et ry for pålidelighed og langvarig ydeevne. Men det betyder ikke, at køretøjerne er problemfri. Især på grund af edb-sensorer integreret i motorsystemer, Toyota truck lider tomgang spørgsmål som mange andre bilmærker. MAF Sensor og O2 Sensor

Som en del af føderale love og bestræbelserne på at gøre bilerne renere, har amerikanske biler i stigende grad nødt til at indarbejde en række sensorer for at sikre emissioner ophold inden for lovens intervaller. Den ilt sensor og luftmassemåler er to typer, der ofte får sat med carbon indlån, som derefter kan forårsage tomgang problemer dårlige data forårsage pickup computeren til fejlagtigt at ændre luft /brændstofblanding til motoren i tomgang.


Anti-Diesel magnetventil

For de pickup trucks, der bruger en karburator (præ-brændstofindsprøjtning dage), mange Toyota'er havde en anti-diesel magnetventil knyttet til karburatoren. Denne del er ansvarlig for at afskære brændstof, når motoren begyndte at holde kørende efter bilen blev slukket. Men, når spolen funktionsfejl, kan det også dræbe lastbilen netop når det er tomgang normalt.
Idle Surge

Hvis tomgangshastigheden lyder som højere end et acceptabelt interval, vil motoren kontrol modul i nogle lastbiler reagere og begrænse brændstof. Derefter vil motoren gøre det modsatte og pludselig øge brændstoftilførslen at kompensere. Reaktionen er, at motoren synes at stige uden nogen som helst grund. Årsagen er en udvides pellet i en ventil, der reagerer på temperaturen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66748.html