Transmissions er complext bestanddele indeholdende ventiler, pakninger, tandhjul, pumper og yards af flydende passager. Til ikke-eksperter, de kan virke mystisk og er måske ikke tænkt meget, mens motoren skifter jævnt. Når symptomerne starte popping op, ligesom mærkelige skiftende anomalier, lækager lyde og vibrationer, ejeren af ​​køretøjet har at vide hvad man skal kigge efter for at få øje på en defekt transmission, da så mange andre af køretøjets komponenter kan forårsage de samme symptomer. Ting du skal
Code scanner
Papir og pen
Trouble kodebog
Floor jack Salg Jack står
Shop Light
Skruetrækkere
Vis flere instruktioner
1

Kig på dit instrument panel for enhver advarselslampe, der identificerer en transmission-relateret problem. Køretøjer udstyret med elektroniske eller computer kontrollerede transmissioner vil indikere advarsler såsom "service engine soon" eller en "check engine" lys. Nogle modeller vil vise silhuetten af ​​en transmission på instrumentpanelet.
2

Hook op en kode scanner værktøj til den universelle wire stik i bunden af ​​instrumentbrættet på førersiden. Starte motoren. Skriv ned nogen kodenumre, der vises. Der henvises til en problemfri kodebog at dechifrere koden beskrivelsen. Hvis et problem skyldes transmissionen, vil kodebog lokalisere den nøjagtige komponentfejl, såsom hastighedsregulering eller vakuum kontrol sensor. Du kan tage din bil, og denne information til en reparation center at kontrollere og reparere problemet.
3

Brug et gulv donkraft til at løfte køretøjet høj nok til at placere to bukke under den forreste stel og to under den bageste ramme. Tag en butik lys og se på siderne, foran og bag transmission boliger. Enhver lækage vil være indlysende på huset, samt front og slutningen af ​​transmissionen bolig, hvor den forreste vigtigste sæl og hale akseltætning sidde.
4

Kig på gulvet for vandpytter. Kig under radiatoren, hvor transmissionslinjer slutte på møtrikken fittings. Transmissionsolie har en rød sirup farve til det, i modsætning til alle andre køretøjer væske, med undtagelse af servostyringen væske. En forreste eller bageste transmission segl, linje eller gryde, der utætheder skal have pakning eller segl udskiftes.
5.

Undersøg transmission mount for brud, hvis du har hørt en tung clunk på hurtig acceleration fra stående starte. Denne støj skyldes transmissionen smække mod gulvbræt. Kig på stoffet spjældet mellem de to mount understøtter. Prøv at skubbe en stor skruetrækker i sømmen og skub op og ned. Hvis transmissionen bevæger sig frit nedad, og sømmen udvider, indikerer det en brækket transmission mount. Husk: Dette clunking lyd afspejler lyden af ​​en brækket motor mount
6

Kør bilen normalt for en stund.. Hvis du bemærker skred, mens transmissionen skifter, kan dette være en lav væskestand eller kontamineret væske. Giv moderat og føler for enhver forsinket eller "lag" i gearskiftet. Transmission slip sker med en lav væskestand, brændt eller forurenede væske eller slidt interne koblinger og bands. I tilfælde af en manuel gearkasse. Skred resultater fra en slidt kobling og svag trykplade En motor, der løb uden at engagere transmissioner peger på ingen væske, en dårlig pumpe eller udslidte bands og koblinger.
7

Træk oliepinden fra transmissionen fylde røret og lugte væsken. Burnt automatgear væske vil have en bitter skarp lugt til det. Burnt væske vil have en grynet tekstur til det, når man gnider den mellem fingrene, og synes brun i farven. For en manuel transmission, lugte gearkassen nær klokke boliger. Enhver brændt lugt vil angav de asbestfibre på koblingen har smuttede og brændt. Lugten bliver bitter og stærk. Må ikke forveksle det for en bremseklods eller bremsesko lugt, der stammer fra forsiden og bagsiden af ​​køretøjet.
8

Feel for eventuelle vibrationer, der stråler op gennem chassiset, mens motoren går i tomgang. En raslende, summende eller hvinende lyd, udover vibration vil betyde transmission momentomformer har justeret korrekt, eller en af ​​dens monteringsbolte har brudt. En vibration i tomgang, vil udelukke hele drevet tog og suspension. Den eneste anden vibrerende komponent kan være krumtapakslen spjældet, også kaldet den harmoniske balancer. Alligevel krumtapakslen spjældet vil ikke producere sådanne lyde med sin vibration.
9

Notice hvor nemt eller svært at køretøjet skifter i gear, hvis du har en manuel gearkasse. En transmission, som maler, mens skiftende eller springer ud af gear under kørsel indikerer en slidt synkrongear gear, som ikke kan henføres til nogen anden komponent på køretøjet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66742.html