En tændrør er en elektrisk enhed, der giver, som navnet antyder, gnister nødvendige for at antænde benzin i en motor, som igen beføjelser køretøjet. Men mens tændrørene typisk er beregnet til at blive holdt tørt, så de kan fortsætte konstant at frembringe gnister, kan de blive gennemblødt med benzin. Synderen for gas-gennemblødt tændrør er en druknet motor. Druknet motor

oversvømmet motoren mest typisk forårsaget af føreren overdrevent trykke på gas, før du tænder for tændingen i bilen. Som et resultat, kommer for meget benzin bilens karburatoren uden at blive antændt og brændt. Så, når tændrøret ind i karburatoren for at give den gnist, der vil antænde blandingen af ​​benzin og luft, kan det dyppes i alt for høje benzin.
Problem

Hvis et tændrør får benzin i det, væsentligt problem er, at fugten skabt af benzin gør det umuligt for tændrøret at generere gnister. Som et resultat, tændrøret næste gang går en karburator at antænde gassen, ingen gnist er lavet, så der er intet der at antænde gassen. Benzin-og luft-blanding vil simpelthen være det, og den manglende tænding vil fratage bilen af ​​nogen magt til at køre det.
The Fix

Hvordan at fastsætte et tændrør, der er blevet dyppet i benzin afhænger af sværhedsgraden af ​​problemet. Hvis stikket kun var gennemvædet i en lille mængde benzin, kan det være muligt blot at lade bilen alene for en periode, så benzinen dampes proppen og for proppen at tørre. Derefter tændrør skal kunne generere gnister igen, vender tilbage til orden. Længere tids opbevaring af et tændrør kan kræve mere omfattende reparation, dog. Aftørring en gennemblødt prop ren med en tør klud, og derefter forlader den ud i luften for at tørre kunne reparere problemet. Men i ekstreme tilfælde kan stikket skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66738.html