Den 1996 Caravan blev tilbudt med to motor optioner, en in-line firecylindrede og en mere kraftfuld V6. I begge konfiguration er der et par enkle ting at tjekke, når køretøjet håndsving, men vil ikke starte. Ethvert køretøj skal fem ting at starte: brændstof, luft, gnist, timing og kompression. At afgøre, hvilken af ​​disse mangler vil bestemme de næste skridt i fastsættelse din Dodge Caravan. Ting du skal
Brændstoftryk tester
Timing lys
Fjernbetjening startkontakten
Tændrørsnøgle
Compression tester
Vis Flere Instruktioner
1 < p> Kontroller for brændstof. Sørg for at din benzinmåleren fungerer, og at din varevogn har faktisk brændstof. Så tjek brændstoftryk. Fastgør brændstoftryk testeren til montering på brændstof injektor jernbane. Have en assistent tørne motoren eller bruge en ekstern motor starter, så tjek aflæsningen på manometeret. Trykket skal være 49-55 psi. Hvis du ikke har en ordentlig brændstoftryk undersøge brændstoffilteret, brændstof trykregulator og brændstofpumpen. Brændstoftryk regulator problemer er den mest almindelige på denne model.
2

Check for gnist. Fastgør timing lys til nummer et tændrør tråd, og drej motoren. Med timingen lys trigger deprimeret, skal lyset blinke. Hvis den ikke gør, er motoren ikke får gnist, og tænding komponenter skal testes. Start med tændingen kontrol modul, da dette er den mest almindelige fejl på Dodge Caravan. Fjern modulet og få den testet på din lokale auto dele butik. Hvis modulet er god, teste spolen og krumtap positionssensor. Udskift om nødvendigt. Hvis der stadig ingen gnist, fjerne distributøren cap, og sikre, at distributøren rotoren drejer. Hvis det ikke er den mest sandsynlige årsag er en knækket tandrem.
3

Check for timing. Hvis du har gnist, men bilen vil stadig ikke starte, lad timing lys klemme omkring nummer et tændrør tråd, og tørne motoren, ved at rette timing lys i harmoniske balancer og timing fane. Timermærkerne bør tilpasses, når timingen blinker. Timing styres af motorstyringen computeren. Hvis timingen er slukket, er enten tandremmen smuttede og skal udskiftes, eller computeren er defekt, og skal udskiftes.
4

Check for komprimering. Hvis køretøjet stadig ikke vil starte, skal du fjerne det nummer et tændrør og installere kompressionsmåler adapter. Drej motoren i et par sekunder, og tage læsning fra kompressionen tester. Det bør være i 100 psi rækkevidde. Tag en komprimering læsning fra de resterende cylindre. Aflæsningen bør ikke variere mere end 10% fra enhver anden cylinder. Hvis den gør det, eller hvis kompressionsmålinger er lave, er der et internt problem med motoren, som vil kræve en omfattende motor reparation. Konsultere en professionel for diagnose og muligheder for reparation.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66728.html