Power vinduer findes i de fleste sene model biler, og når alt er tændt, er der potentiale for en motor til at gå dårligt. Ved vurderingen en magt vindue motor, er det vigtigt at tjekke alternative kilder til problemet, før skylden vinduet motor. Fejlfinding af problemet selv kan også spare dig lidt tid, selvom du har brug for at bringe køretøjet ind til en mekaniker. Hvis ingen af ​​de vinduesknapperne åbner vinduerne, er det ikke automatisk indikerer en dårlig motor. Ting du skal
Ohmmeter eller voltmeter
Skruetrækkere
Vis Flere Instruktioner
1

finde sikringen rum, der huser sikringerne til vinduet motorer. I køretøjer fremstillet efter 1985, er sikringen til vinduet motorer Sikring 4 (30A), og det vil være i den centrale el-panel. Der henvises til brugervejledningen for din bil, hvis du har svært ved at finde det centrale elektriske panel. Vurdere sikringen. Hvis den er sprunget, skal den udskiftes med en sikring af samme styrke. Test vinduet til drift. På biler bygget før 1985 er sikringen Sikring 8 (16A), og det vil være i den ekstra sikring panel. Bilens instruktionsbog vil liste placeringen af ​​alle de sikringsbokse i bilen. Der er normalt sikringsdåser under kølerhjelmen (mærket "Sikringer") og én i instrumentbrættet (typisk på førersiden). Nyere biler har flere sikringsboks steder, herunder den side af midterkonsollen eller på passagersiden af ​​instrumentbrættet.
2

Test magt vinduet relæ. Den effekt Vinduet relæet er placeret på den centrale Electric Panel i køretøjer bygget efter 1985 og typisk på den nederste venstre side af midterkonsollen på præ-1985 modeller. Tag magten vinduet relæ og jumper klemme 30 og klemme 87. Test af el-ruderne efter jumper er installeret. Dette vil fortælle dig, hvis motoren stadig arbejder eller behov for udskiftning. Dette vil også udelukke, hvis der er noget andet end motoren skyld i problemet. Hvis vinduerne arbejdet med jumper installeret, er motoren stadig fungerer korrekt.
3

Tjek vinduet kontakten ved siden. Vinduet Kontakten skal udsættes fra indersiden af ​​døren panel for at teste det. Brug et voltmeter eller ohmmeter til at kontrollere vinduet switch. Terminal 4 og 5 bør læse 12VDC eller tæt på det. Terminaler 1-4 (a tilslutning af terminaludstyr én til terminal fire) og to-tre (klemme to til terminal tre) bør læse mindre end 1 ohm med ohmmeter, når vinduet kontakten er åben, og lav modstand fra klemme 1-3 og 2-5 når vinduet kontakten er lukket. Lav spænding indikerer et problem med vinduet skifte og eventuelt motor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66699.html