Brændstofindsprøjtningssystemet arbejder med en brændstoftank, hvorfra brændstofpumpen tager brændstof og sender det til brændstof injektor. Derfra går brændstoffet gennem brændstofrækken, hvor det sendes gennem cylindrene. Det resterende brændstof går gennem brændstoffilteret og processen starter forfra. Nogle brændstofpumper er placeret inde i benzintanken, mens nogle er udenfor. Ældre biler har en mekanisk brændstofpumpe, der sender brændstof til karburatoren. Men de fleste køretøjer anvender et elektronisk brændstofsystem fordi det er mere effektivt. Uanset hvad, kan brændstofpumpen mislykkes, og der er flere grunde til. Slid
p Hvis en brændstofpumpe lider overdreven slitage, lejerne, rullelejer gear, pumpe ventiler tandbørstningerne og /eller ankeret bliver slidt. Dette vil medføre et tryktab, der vil blive værre med tiden. Motorydelsen vil lide. En brændstofpumpe er lavet til at vare livet af bilen, ifølge Popular Mechanics, men de fleste gør ikke. Hvis bilen ikke kører så godt som det plejede at have en auto tekniker kontrollere brændstofpumpen.
Debris

En almindelig årsag brændstofpumper mislykkes er fordi rust , skidt og snavs komme forbi brændstoffilteret og gå lige ind i brændstofpumpen, brændstof injektor og motor. Formålet brændstoffilteret er at forhindre at dette sker. Dette vil medføre, at brændstofpumpen til marmelade, og brændstof vil aftage til en ad gangen. Til sidst, vil motoren overophedes. Dette problem kan undgås ved at sikre brændstoffilteret udskiftes hver 25.000 til 35.000 miles, afhængigt af hvor meget bilen køres, rådgiver 2CarPros.
Insuffucient Fuel

Brændstofpumper kan også mislykkes på grund af en utilstrækkelig mængde af brændstof i benzintanken. En brændstofpumpe behov brændstof nok løber gennem det at holde det smurt og cool. Hvis brændstoftanken ofte er lav, vil brændstofpumpen i sidste ende mislykkes. Forhindre dette ved ikke at tillade gas gauge at falde til under en fjerdedel af en tank af gas. Refill tanken før det bliver for lavt.
Broken Membran

En mekanisk brændstofpumpe svigter, når membranen (som er den pumpe) pauser. Når dette sker, vil en lille smule brændstof lække, eller vil det bare mister pres. Hvis brændstof lækker fra køretøjet, og det har en mekanisk brændstofsystem, vil brændstofpumpen mest sandsynligt være kilden til problemet. I dette tilfælde tager bilen til en auto tekniker til at få det rettet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66667.html