En lille mængde vand i en brændstoftank, vil have lidt at ingen indvirkning på en moderne motor. Have nok vand i benzintanken til at påvirke ydeevnen vil kun forekomme i unaturlige omstændigheder, såsom at bilen bliver oversvømmet eller vand bevidst hældes i tanken. Betydelige mængder af vand vil forårsage skader på din bil i en række forskellige måder. Rust i benzintanken

fleste bilproducenter ikke længere bruger stål gastank, men i ældre køretøjer, og i visse gør galvaniseret stål er anvendt til benzintanken. Vand afregner til bunden af ​​gastanke. Over tid vil korrosion danne og kan blive suget ind brændstofledninger, gummi op injektorer.
Fuel Injector Damage

Fuel injektorer arbejde ved meget høje hastigheder, og deres tip er på størrelse med en kanyle. Gas er faktisk et smøremiddel for injektorer, da de sprøjte tåger af gas. Vand er ikke en tilstrækkelig smøremiddel og kan beskadige eller ødelægge brændstof injektorer i bare et spørgsmål om øjeblikke.
Frozen Fuel Lines

Vand i benzintanken vil blive trukket ind brændstofledninger under brug. Hvis vandet sidder i linjerne og fryser, vil dette medføre, at bilen ikke at starte eller stoppe kører som gas er ikke i stand til at blive trukket gennem systemet. Frosset vand i brændstof linjer vil også skade den linje sig selv på grund af is udvider i linjen.
Motor Shudder eller Stall

Vand er ikke et brændstof, og din bil vil ikke køre på den. En bil vil gyse og stall når vand, i stedet for brændsel, der anvendes. Bilen kan ikke starte helt. Længe siden, ville der komme vand ind i lagertanke på tankstationer og pumpes ind i biler, og et par miles nede ad vejen bilen ville gå i stå ude. Dette sker ikke i dag, da sammensætningen af ​​lagertanke er ændret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66655.html