De fleste køretøjer i dag har blokeringsfri bremser. Hjulet hastighedssensoren arbejder sammen med det blokeringsfri bremsesystem ved at fortolke rotationshastighed dækket gennem en magnetisk signal. Hjulet hastighedssensoren kan fortælle, hvis et dæk stopper med at rotere eller låser op, og det sender dette signal til det blokeringsfri bremsesystem, så det kan lette presset og lade hjulet at dreje. Wheel hastighed sensorer monteres på hvert hjul for at optage individuelle hjul hastigheder og aktivere et signal, når bilen bevæger sig ca 3 og 5 mph. Da signalet sender en elektronisk puls, kan du teste hjulet hastighedssensoren med et multimeter. Ting du skal
Ejerens reparation manual
Floor jack Salg Jack står
Tire jern
Assistant
digitalt multimeter
Flying fører
Momentnøgle

Vis mere Instruktioner
1

Park køretøjet og sluk motoren med transmissionen i "Park" eller neutral. Indstil nødbremsen.
2

Find dit køretøj hovedsikring blok. Der henvises til brugervejledningen for dens placering. Kig i motorrummet, førersiden spark panel eller i handskerummet. Fjern sikringen blokken låg og find ABS sikring. Sørg for, at glødetråden inde i sikringen synes intakt, udskift om nødvendigt
3

løsnes lugs på alle fire hjul med et dæk jern - fjern ikke lug nødder.. Løft den forreste del af køretøjet med en gulv jack og sted to bukke under rammen nær hvert hjul. Løft og støtte bagenden af ​​køretøjet på samme måde. Afslut fjerne alle de lug nødder med dæk jern, og derefter sætte hjulene til side.
4

frigøre nødbremsen og sæt gearskiftet i frigear. Sid ned under forhjulet godt og kigge efter en ledning der kommer fra hjulet hastighedssensoren monteret på rotoren, CV fælles eller hjulnavet. Det vil se ud som en lille plastik boks. Tråden vil føre op gennem fender godt. Afmonter ledningen på jack ved at trække det fra hinanden med fingrene. Kig på de to-bens stik.
5.

Sæt et multimeter til at måle modstanden (ohm). Placer hver probe af multimeter på hver pin inde i stikket. Forbinde den til enden af ​​ledningen, der kommer fra sensoren. Bemærk den ohm aflæsningen på måleren. Have en assistent manuelt rotere hjulnavet, så hurtigt han kan, mens du holder sonder på plads. Se om de ohm antal ændringer med spin af hjulet. Enhver ændring i ohm indikerer en god forbindelse til sensoren. Ingen ændring angiver en knækket eller kortsluttet hjul sensor wire.
6

Skift multimeter indstilling til volt skala 10 volt maksimum. Indsæt en flyvende bly mellem de to ledninger. Flying leads har extensions, der stik i den kvindelige side, og den modsatte mandlige side, med nogle nøgne udsatte metal, så du kan sonde begge wire sider med donkraften tilsluttet. Placer den ene ledning fra multimeter på én flyvende bly, og det andet sonde til anden flyvende bly.
7

Har din assistent drej tændingsnøglen til "On" position. Kig på den spænding læsning på måleren. Normal spænding vil være mellem +5 eller +12 volt, afhængigt af ABS-specifikationerne. Der henvises til brugervejledningen for det nøjagtige antal. Med nøglen stadig på, har din assistent rotere hjulnavet igen. Hvis du ser en spænding forandring, hjulet hastighed sensor fungerer ordentligt. Hvis spændingen ikke ændrer du har defekt sensor.
8

Kontroller resten af ​​hjulet hastighed sensorer på hvert hjul med samme procedure. Enhver forskel i Ohm eller spænding aflæsninger på et hjul vil indikere enten et ledningsbrud, kort eller en defekt sensor. Vær sikker på at genoprette alle de skivehastighed sensor stik når du er færdig. Monter hjulene på køretøjet og bruge et dæk jern til delvist spænd alle lug nødder. Brug gulvet donkraft til at løfte køretøjet og fjern bukke. Anvend en momentnøgle til at stramme alle lug nødder til producentens specifikationer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66630.html