Sway barer hjælpe en bil eller lastbil håndtere bedre ved at holde hjulene i gang på samme grad, og ved også at øge kroppens stivhed af køretøjet. Den krængningsstabilisator forbinder ophængsarme på venstre side af bilen med højre side af bilen. Så længe hjulene dreje i tandem, svaje bar er umærkelig. Men i skarpe sving, hvor ét hjul kan være under større tryk end den anden, transmitterer krængningsstabilisator denne kraft til det andet hjul, således at begge hjul ophold i parallelføring. Ting du skal
Wheel ramper
Beskyttelsesbriller
Flashlight
Metal lineal
Vis Flere Instruktioner
1

Drive bilens forhjul op på tohjulede ramper. Du bliver bare nødt til at hæve forhjulsophæng for denne inspektion. Rense ud i under-krop først med et håndklæde, der sikrer, at al skidt og snavs tørres væk. Stop rengøring en gang metallet udsættes for.
2

Sæt på din sikkerhedsbriller i tilfælde af beskadigede dele eller løse rester, der kan falde under inspektion. Tænd din lommelygte og Crouch under den nu forhøjede forhjulsophæng. Find metalstangen, der forbinder det ene forhjul til en anden, det er den eneste bar, der direkte forbinder de modstående sider.
3

Undersøg bar for synlige revner eller brud. Kør hånden over selve baren til at føle for alle ikke-synlige skader. Placer dit hoved ud for linjen og kigge langs det for synlige tegn på vridning. Placer en metal lineal eller andet lige kant på baren for at se om det passer flugter baren. Hvis det ikke passer flush, så baren er bøjet og skal udskiftes.
4

Undersøg polyurethan bøsninger på enderne af krængningsstabilisator. Bøsningerne er hovedsagelig store skiver, der optager den plads inde i fastgørelseshuller, der ikke er taget op af svaje bar selv. Bøsningerne tjener til at dæmpe nogle af de barske vibrationer, der kan sendes med bilens suspension. Bøsningerne skal være fast, men give lidt under hårdt pres. Hvis de er overdrevent bløde, så de er slidt op og skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66623.html