Holde op på din motor vedligeholdelsesplan kan forlænge levetiden på din motor. Ovenstående rutinemæssig vedligeholdelse beder for de fælles motorproblemer, såsom motoren ikke starte eller stå. Disse fælles problemer kan løses eller undgås med et par enkle værktøjer og et par timer. Det er tid og kræfter brugt, at i sidste ende vil spare dig spildtid og unødvendige omkostninger. Startmotoren løber ikke

Mest almindelige motorstartkredsløbene problemer kan løses med rutinemæssig vedligeholdelse. En motor, som ikke krank er en indikation af et problem i det elektriske startkredsen. Korrosion på batteripolerne kan begrænse spændingen nå start solenoiden. Starteren vil ikke fungere ordentligt uden den korrekte spænding. Kontroller batteripolerne på batteriet og starteren er stramme og fri for korrosion, olie og snavs.
Motor løber, men vil ikke starte

En motor, som håndsving, men vil ikke starten ikke får nok brændstof eller luft ind i cylinderen. Et tilstoppet brændstof eller luft filter kan forårsage dette. Motoren kan også indsprøjte brændstof på det forkerte tidspunkt, fordi motorens timing er slukket. Filtrene anvendes til at fjerne snavs og urenheder fra brændstof og luft. Hvis filtrene ikke var i systemet, kan partikler af snavs og affald tilstopper eller ødelægge vigtige komponenter såsom indsprøjtningsdyser og cylinder komponenter. Korrekt motor timing er vigtig, fordi den elektroniske styreenhed overvåger placeringen af ​​knast til at bestemme det korrekte tidspunkt til at indsprøjte brændstof og sende gnist signal. Hvis timingen er slukket, kan motoren ikke starte, fordi disse to kritiske funktioner udføres på det forkerte tidspunkt.
Motoren går i stå

Hvis motoren går i stå fra tid til anden, kan dette være et tegn på luftfilteret eller brændstoffilter er delvist tilstoppet, begrænser flow, men ikke stoppe det helt. Motor timingen kunne også være varierende grund af problemer med krumtapakslen og knastakslen timing sensorer. Kontrollér ledningerne til sensorerne for at kontrollere at de er i god stand. Også kontrollere sensoren er korrekt installeret.
Engine Kører Rough

En motor, der kører groft kan være forårsaget af brudte ledninger til tændrør, injektorer, timing sensorer og elektroniske styreenhed. Kontrollér ledningsnettet forbindelsen til at sikre de er sikre. Engine timing lidt off kan bevirke, at motoren til at køre ru. Brændstoffet bliver sprøjtet ind i cylinderen, og gnisten er at antænde brændstoffet luftblandingen, men det sker på det forkerte tidspunkt.
Motor overophedet

Engine overophedning er et fælles problem, der nemt kan fastsættes. Motoren vil overophede, fordi det ikke får ordentlig kølervæske flow. Kølevæskegennemstrømningen kan begrænses eller reduceres ved lavt kølervæskestanden, stak termostat eller en dårlig vand (kølervæske) pumpe. For at reducere forekomsten af ​​overophedning problemer, rutinemæssigt kontrollere kølevæsken er på det rette niveau. Hvis kølevæsken er på det rette niveau og motoren stadig overophedet, kan dette være et tegn på termostaten sidder fast lukket, eller vandpumpen mislykkedes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66577.html