Min Radiator Fan Vil ikke sparke på
1
Pop åbne din hætte. Hæv hætten op med hånden, og støtte det med hætte prop stick, der skal om på siden eller foran motorrummet.
2
Undersøg power ledning, der løber fra radiatoren til generatoren på bilen. Ventilatoren vil blive placeret lige før køleren selv og lige bag bilens grill. Den effekt ledning forbinder blæseren til bilens elektriske system vil køre op og til siden af motoren, langs motorrummet sidevæg. Det vil enten være fastgjort med metal fastgørelsesgjorde til strukturen af bilen eller ved zip bånd. Du er på udkig efter nogen indlysende pauser i power wire, som skulle fremgå af eksponeringen af rå metaltråd.
3
Undersøg fastgøringsstropperne for korrosion eller gnidning af tråden. Hvis den vedhæftede fil strop har rust eller anden korrosion derefter tråden nedenunder kunne tæret bort, lade metallet power wire jorden sig ud på bilens ramme. Også undersøge zip bånd, hvis din bil bruger dem, og der er ingen fare for korrosion, men der er stadig mulighed for at gnidning forårsager ledning til få udsat
4
Undersøg selve blæseren for rust eller. skader, de fleste moderne fans er lavet af plast, bortset fra højtydende biler. Hvis blæseren er beskadiget, vil det have vinger mangler eller det kan være ikke længere vinkelret på ventilatorhuset. Hvis ventilatoren er fejljusteret, så knivene kan blive fanget på fan støttestænger, og dermed stoppe radiatoren i at dreje. Hvis ventilatoren er metal, så er du nødt til at rotere blæseren med hånden for at se, om rust har smeltet blæseren til ventilatorhuset. Hvis blæseren er beskadiget, vil det skal udskiftes.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66572.html