Any motor, herunder 2,4 liter, 4-cylindret motor, der kom standard på alle 1984 Toyota 4Runners, har tre forskellige processer, der skal komme sammen for at starte motoren. Den energi flow eller den vej, den elektriske gnist skal tage at antænde stemplerne i aktion er det første. Luftstrømmen, som blander sig med brændstoffet til at generere eksplosion for at starte køretøjet er den anden. Brændstoffet flow, der leverer brændstof fra benzintanken til brændstoffet injektor hvor blandingen sprøjtes ind i indtag portene skaber kontrolleret eksplosion at løbe. Instruktioner
Energy Flow
1

prop åben din hætte og inspicere batteripolerne. Check for korrosion og rust, der kan være årsag problemer med energi flow fra batteriet. Anvende en blanding af bagepulver og vand for at fjerne noget af dette. Ind i bilen og tænde for radioen og interiør belysning. Hvis begge tænder, chancerne er dit batteri er okay.
2

Afbryd batteriets minuspol fra batteriet, og sæt den hvor det ikke kan røre metal. Dette vil forhindre personskade eller skade på 4Runner elektriske system og batteri.
3

Fjern og inspicere tændrør ledninger. Der bør ikke være pauser eller flossede isoleret ledninger. Kontroller forhandleren cap, som vil være den runde plastik stykke du fjernede tændrørskablet fra. Der bør ikke være brandmærker eller carbon scoring på hætten eller distributøren base.
4

Kontroller starteren. Hvis batteriet fungerer fint, men motoren stadig ikke vil starte, kan det være starteren eller magnetventil. Hvis du drejer nøglen, og der er en klikkende lyd, der indikerer en dårlig forret. Hvis der er ingen støj, kan det være tændingslåsen.
Air Flow
5

Fjern luftfilteret fra luftindtaget cowl. Dette er det centrale element i motoren, der ligner en rund kage pan. Fjern vingemøtrikken skruen fra midten af ​​cirklen. Løft låget pas på ikke at forstyrre "O" ring i dækslet. Luftfilteret være den lette vægt runde stykke med fiber i midten. Hvis dette filter er tilstoppet, kan det forstyrre luftstrømmen og forhindrer motoren i at starte.
6

Udskift snavsede filter, hvis det kræves. Hvis du ikke har en erstatning filter, skal du bruge et lavt tryk trykluft til at rengøre fiberen i midten af ​​filteret til at puste smudset væk.
7

Kontrollér luftindtag cowl for snavs og smuds . Luften er bragt ind gennem indtaget kutte, filtreret og tvunget på vej til brændstoffet injektor. Nogle gange vil der være blade og andet affald begrænser luftstrømmen.
Fuel Flow
8

Efterse brændstofslanger, der kører ind i motoren. Hvis de er rådnet, split eller revnet, vil det forstyrre brændstof og luft blanding. Følg linjerne fra tanken til brændstoffilteret. Placer en drypbakke under brændstoffilteret område at fange spildt gas.
9

fjern clips vejledende brændstof linje i filteret og inspicere slangen for slam eller blokering. Hvis et brændsel filteret ikke er blevet ændret i lang tid, opbygningen kan begrænse strømmen til motoren forhindrer det i at starte. Tag den anden linje, der løber til brændstoffet injektor. Hvis der ikke er slam eller åbenlyse problemer med filter, vedhæfte den til brændstof linje og erstatte klip.
10

Undersøg brændstofpumpen for skader på konsollerne fastgør den til køretøjet og for lækager . Hvis 4Runner lyder som det er at dreje over, men ikke helt gøre det, eller motoren "banker" problemet kunne være levering af brændstof til brændstof injektorer via pumpen.
11

Check gasniveauet. Prøv at tilføje en gallon benzin, og se, om det vil give dig mulighed for at starte motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66562.html