En brændt distributør cap kan forårsage en motor til at køre eller tomgang ru og vibrere overdrevent. Det kan også forårsage dårlig brændstoføkonomi og større emissioner. Mens der er andre årsager til disse problemer, kontrol distributøren cap at se om det er brændt eller beskadiget er højt på listen over ting at se på. Afbrændte områder på distributør hætter er normalt forårsaget af gnistdannelse pga. kulstofaflejringer. Udvendig Burns

nøje inspicere ydersiden af ​​distributøren cap. Kig efter brandmærker omkring tårnene og kontakter. Brænd mærker her indikerer en defekt tændrørsledningen eller forkert kontakt. Hvis wiren og hætten både vise afbrændte områder erstatte både. Hvis udskiftes, skal du sørge for tændrøret er helt sidder på kontakten for at undgå fremtidige brænde problemer. Hvis det forbrændte område er meget lys, som følge af blot en afstøvning af kulaflejringer, er det muligt at rense de ramte områder. Hvis du er i tvivl, erstatte alle berørte dele.
Interior Burns

På indersiden af ​​distributøren cap, kigge efter kulstofaflejringer eller smeltet områder. Disse mærker indikerer en defekt bue fra de punkter eller rotoren til tændrøret kontakter. I visse tilfælde, hvor der er bare en let carbon indbetaling, kan sandpapir bruges til at rense væk fra kulstof. Vær opmærksom, men vil, at for meget arkivering skaber for stor en kløft på de punkter og resultere i yderligere lysbuekamre problemer.
Problemet med Carbon

En af grundene en ny distributør cap virker så godt, er, at der ikke er noget kulstof i hætten. Når det er taget i brug, vil kulstof begynde at bygge. Dette sker som regel meget langsomt, og vil fortsætte med at bygge op over tid. Kullet leder elektricitet, som kan forårsage en fejltænding til den forkerte stik eller lysbue mellem flere stik på én gang. Ved at holde hætten ren og leder efter skader under motorens vedligeholdelse, vil hætten vare længere. Hvis der er nogen brandmærker eller kulstofaflejringer på ydersiden af ​​hætten, altid tjekke indersiden for skader så godt. Det er bedst at udskifte alle slidte eller brændte dele, som de vil fortsætte med at blive værre og forårsage flere motorproblemer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66511.html