Sådan foretages fejlfinding Alternator Problemer
Digital voltmeter
nogen til at hjælpe
Vis Flere Instruktioner
1
Åbn bilens hætte og find generatoren i motorrummet. Den nøjagtige placering vil variere afhængigt af mærke /model af køretøjet. Uanset placering, vil generatoren udnytte en remskive og bælte.
2
Undersøg bæltet efter du har fundet generatoren. Generatoren bælte skal være tætte. Hvis det er løst, vil det ikke køre generatoren ordentligt. Dette vil resultere i dårlig elektrisk output. Også, hvis selen er beskadiget, revnet eller slidt, bør du få det erstattet.
3
Undersøg monteringsbeslag og bolte, der lægger generatoren på motoren. Generatoren skal være sikker. Hvis den mangler nogen bolte eller er løs på monteringsbeslaget, vil det ikke fungere rigtigt. Udskift eller spænd boltene er nødvendigt.
4
Sikre dine hænder og alle redskaber er væk fra nogen af køretøjets bevægelige dele og har en hjælper starte motoren. Mens motoren kører, lytte specifikt til generatoren. Hvis du hører nogen slibning, generatoren mest sandsynlige er slidt eller knækket lejer, eller en dårlig diode. En hvinende lyd er mere et tegn på en slidt eller løst bælte.
5.
Sluk bilen fra et øjeblik, mens du vedhæfte et digitalt voltmeter til bilens batteri. Vær sikker på at forbinde voltmeter korrekt og sikkert. Voltmeter positive og negative klemmer eller fører skal forenet med de matchende positive og negative pol på batteriet.
6
Sørg for at alle redskaber, ledninger og kropsdele er væk fra alle bevægelige dele af motoren og har din hjælper starte motoren igen. Spændingen læsning, der vises på voltmeter skulle falde i 13,8-15,3 rækkevidde, eller ca 1,5 til 2 volt større end den faktiske batterispænding, hvilket er normalt 12 volt for de fleste biler og lastbiler. En læsning, der er for høj eller lav kunne indikere noget fra et defekt regulator, forkert jordforbindelse, korroderede terminaler eller kortsluttede /dårlige dioder.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66497.html