De alufælge på din Saab 9-3 er i en meget sårbar stedet takket være deres nærhed til vejen, hvor de kan blive udsat for potten huller, kantsten og andre faremomenter. Hvis bilen køres over ujævne vejstrækninger ved hastighed eller drevet ind kantsten, kan de ekse. Hvis din hjul er bøjet, kan det forårsage vibrationer i suspension, der til gengæld gør for en ubehagelig tur. Husk, at en bøjet hjul ikke er den eneste årsag til vibrationer fra suspensionen, og det kan også være forårsaget af alt fra bøjede og udslidte suspension komponenter til skæve bremse rotorer. Ting du skal
Floor jack
Lug skruenøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Kør bilen ved motorvejen hastigheder. En bøjet hjul vil generelt give vibrationer på omkring 45 til 50 MPH, der kan mærkes gennem rattet og kan muligvis medføre, at hele bilen til at ryste. Det bøjede hjul kan også forårsage en frem og tilbage drøne mærkes i rattet. Dog kan vibrationer også være forårsaget af bøjede eller slidte suspension komponenter, ujævnt slidte dæk, en forkert tilpasning eller skæv bremse rotorer.
2

Udfør en visuel inspektion af hjulet. Kig ved yderkanten af ​​hjulet, hvor dækket kommer i kontakt med det. Kig efter eventuelle bøjninger, især på områder af hjulet, der har ridser. Du kan også fjerne hjulet fra køretøjet og inspicere indersiden af ​​hjulet for at se om den er bøjet i dette område. At fjerne hjulet fra køretøjet, løsne lug nødder, løft af køretøjet med en gulv jack og træk hjulet af.
3

Tag hjulet til en professionel hjul og dæk shop. Et hjul butik vil være i stand til at sætte hjul og dæk på en afbalancering maskine, der vil afgøre, om og hvor hjulet er bøjet. Butikken kan også afgøre, om hjulet er revnet. Hvis hjulet er beskadiget, kan butikken reparere den for dig eller kan fortælle dig, hvis du har brug for at købe et nyt hjul til din Saab.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66490.html